Estudi d'alternatives per a la millora de l'enllaç a Sant Fruitós de Bages
Visualitza/Obre
RESUM (62,64Kb) (Accés restringit)
memòria (1,580Mb) (Accés restringit)
plànols (16,19Mb) (Accés restringit)
annexes (504,2Kb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/20536
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2013-07-11
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Aquest projecte pretén millorar una intersecció ubicada al municipi de Sant Fruitós de Bages, donant-ne dos traçats alternatius.
L'enllaç està ubicat a la sortida del municipi i és utilitzat pels vehicles que volen accedir al municipi, els que volen sortir-ne per anar als municipis de Navarcles, Moià o Manresa, els que volen enllaçar amb l’eix transversal (C-25) i els usuaris de l'autopista C-16 que uneix Barcelona amb Manresa.
La raó per la qual es fa aquesta proposta és la d'evitar haver de creuar el carril contrari de la carretera N-141c per incorporar-se a la autopista, cosa que representa un perill constant tant pel vehicle que es vol incorporar com per a la resta de vehicles.
En el disseny de les dues alternatives s’ha prioritzat aconseguir un bon accés i una bona evacuació de tots els vehicles que hi transiten, la mínima afectació a les edificacions ja existents així com el mínim impacte ambiental; tot això aplicant els coneixements adquirits en la carrera en quant al disseny de traçats en una obra lineal.
Per la creació dels nous traçats s'ha treballat sobre cartografia oficial a escala 1/1000 obtinguda de la Diputació de Barcelona i a escala 1/5000 obtinguda del Institut Cartogràfic de Catalunya (ICC).
Els càlculs s'han realitzat amb el programa especialitzat en el traçat de carreteres Istram/Ispol, elaborant dos traçats diferents en base a la normativa vigent.
Finalment, s'ha realitzat un estudi comparatiu de les dues opcions, analitzant els resultats obtinguts amb el programa i els afectes que les diferents propostes tindrien en quant a velocitat, impacte en la zona, accessibilitat, etc.
TitulacióENGINYERIA TÈCNICA DE TOPOGRAFIA (Pla 1997)
Localització
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
0_RESUM.pdf | RESUM | 62,64Kb | Accés restringit | |
1_MEMÒRIA.pdf | memòria | 1,580Mb | Accés restringit | |
2_PLÀNOLS.pdf | plànols | 16,19Mb | Accés restringit | |
3_ANNEXES.pdf | annexes | 504,2Kb | Accés restringit |