Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

60.175 UPC academic works
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Escola Politècnica Superior d'Edificació de Barcelona
  • E. T. de Topografia (Pla 1997)
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Escola Politècnica Superior d'Edificació de Barcelona
  • E. T. de Topografia (Pla 1997)
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Disseny d'un vial per connectar Llívia amb França

Thumbnail
View/Open
annexes (3,455Mb) (Restricted access)   Request copy 

Què és aquest botó?

Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:

  • Disposem del correu electrònic de l'autor
  • El document té una mida inferior a 20 Mb
  • Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
memòria (47,90Mb) (Restricted access)
resum (81,31Kb) (Restricted access)   Request copy 

Què és aquest botó?

Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:

  • Disposem del correu electrònic de l'autor
  • El document té una mida inferior a 20 Mb
  • Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Share:
 
  View Usage Statistics
Cita com:
hdl:2099.1/19958

Show full item record
Cabot De Pomes, Beatriz
Ruiz Condez, Victor
Author's e-mailbcabotdearrobagmail.com, victor.ruiz88arrobagmail.com
Tutor / directorCorral Manuel de Villena, Ignacio deMés informació
Document typeMaster thesis (pre-Bologna period)
Date2013-07-10
Rights accessRestricted access - author's decision
All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder
Abstract
L’objectiu principal del projecte es la projecció d’un traçat d’una obra lineal. El projecte es localitza dintre del municipi de Llívia, a la comarca de la Cerdanya. La situació del tram treballat es una antiga carretera que connecta la part nord de Llívia amb el poble de Cereja. S’ha realitzat una millora del traçat actual i la creació d’una carretera que conecta el poble de Cereja-Llívia amb la xarxa de carreteres de França, enllaçant-la amb la Route de Fontaine Romeu (D618). D’aquesta manera podem millorar la congestió del tràfic existent i futur, així com la creació d’un nou i millor accés a la xarxa de carreteres franceses (pistes d’esquí) i a un futur camp de golf a situar a Llívia. L’aixecament del terreny s’ha realitzat mitjançant tècniques GPS i Estació Total. Primer s’han obtingut coordenades UTM de 6 bases mitjançant el mètode Estàtic i a partir d’aquestes s’han donat les coordenades a la resta d’estacions. A continuació s’ha realitzat l’aixecament topogràfic de la zona a escala 1:1000 amb la tècnica RTK (Real Time Kinematic) així com la utilització d’Estació Total per a les zones en les quals no ha sigut possible l’utilització del GPS. Una vegada obtinguda la presa de dades es realitza el corbat del terreny. Partint de la topografia es realitza el traçat actual així com la creació del nou traçat mitjançant software per obres lineals (AutoCAD i Istram Ispol). El disseny del nou traçat ha estat creat tenint en compte que es tracta d'una carretera d'alta muntanya, podria abastar l’augment futur de la densitat de tràfic, podent exercir com un accés adicional a la població des de França. Per això es va millorar i modificar el traçat de la carretera existent tenint en compte l’impacte mediambiental i respectant la normativa d’I.C- 3.1 (Ministeri de Foment, 1999) per a carreteres tipus C-40. Per últim la part de maquetació, s'ha decidit fer mitjançant el programari AutoCAD a causa del seu fàcil maneig.
SubjectsSurveys, Roads--Design and construction, Aixecaments topogràfics, Carreteres -- Projectes i construcció
DegreeENGINYERIA TÈCNICA DE TOPOGRAFIA (Pla 1997)
Location
1: 66760 Angostrina i Vilanova de les Escaldes, França
2: Llívia, Girona, Espanya
URIhttp://hdl.handle.net/2099.1/19958
Collections
  • Escola Politècnica Superior d'Edificació de Barcelona - E. T. de Topografia (Pla 1997) [396]
Share:
 
  View Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
Annexos PFC Dis ... ctar Llívia amb França.pdfBlockedannexes3,455MbPDFRestricted access
Memòria PFC Dis ... ctar Llívia amb França.pdfBlockedmemòria47,90MbPDFRestricted access
Resum PFC Disse ... ctar Llívia amb França.pdfBlockedresum81,31KbPDFRestricted access

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Inici de la pàgina