Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorPérez Sosa, Isacó
dc.contributor.authorAmat Altés, Jordi
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2013-11-29T13:02:09Z
dc.date.available2013-11-29T13:02:09Z
dc.date.issued2011-10-19
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/19892
dc.description.abstractAquest projecte estudia a nivell de projecte constructiu la supressió del pas a nivell indicat. Després d’estudiar diferents alternatives, s’ha optat per la solució d’un pas inferior que segueix la traça natural de la Carretera de Riudellots de la Selva a Sant Andreu Salou. Aquest pas inferior degut a la naturalesa de la infraestructura ferroviària es construirà mitjançant empenta. Qualsevol altre mètode constructiu significaria el tall del trànsit ferroviari que no és acceptable donada l’alta freqüència de trens del tram en qüestió. Degut a la cota baixa assolida pel pas inferior es fa necessari projectar un sistema de drenatge forçat.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.titleSupressió d’un pas a nivell de la línia Tarragona-Barcelona-França al terme municipal de Caldes de Malavella
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)


Fitxers d'aquest items

Imatge en miniatura
Imatge en miniatura
Imatge en miniatura
Imatge en miniatura

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple