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dc.contributorMas Machuca, Marta
dc.contributor.authorMarch Omar, Sergi
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Organització d'Empreses
dc.date.accessioned2013-06-27T17:12:37Z
dc.date.available2013-06-27T17:12:37Z
dc.date.issued2012-12
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/18634
dc.description.abstractA finales del año 2010 el fabricante catalán de componentes para el automóvil Ficosa International compró la empresa estadounidense Camryn Industries, con sede en Berne (Indiana), con el objetivo de incrementar su cuota de negocio en el mercado estadounidense. Debido a los problemas operativos de la planta adquirida se decidió trasladar la producción de los productos a las otras dos plantas de la compañía en USA (Crossville y Shelbyville). El proyecto presentado abarcará como se desarrolló el traslado de toda la producción de retrovisores exteriores de la marca Chrysler de la planta de Berne a la planta de Crossville. La óptica expuesta vendrá condicionada por el rol jugado por mi propia persona como parte del equipo de proyectos encargado de gestionar todo el proceso. Nuestro rol se convertiría en clave ya que fuimos el actor encargado de diseñar las etapas del proyecto, definir los tiempos, gestionar los recursos (tanto monetarios como humanos) y asegurarse de la finalización de cada una de las tareas. Paralelamente, es imprescindible mencionar que todos los cambios no podían afectar ni al funcionamiento del cliente ni al de las propias plantas. Se debían mantener en todo momento los estándares industriales de calidad y productividad intentando minimizar al máximo el tiempo y los costes adicionales asociados al cambio. Por consiguiente, el proyecto se convirtió en un reto y un perfecto escenario para poder analizar cómo se debe desarrollar cualquier proyecto en un entorno industrial competitivo, cambiante y exigente. A lo largo del trabajo, se podrán observar que decisiones fueron acertadas o cuales comprometieron el transcurso del traslado para poder finalmente realizar una evaluación crítica. Cabe destacar que se justificaran las disposiciones tomadas mostrando los análisis o datos que las propiciaron. Finalmente, se incidirá en la importancia de llegar a crear un estándar sobre cómo desarrollar un proyecto similar. Basándose en la experiencia vivida se intentará incidir en la necesidad de dejar constancia de los errores cometidos con el fin de no comprometer proyectos futuros. Este punto, clave en el sector de la automoción, será muy interesante y útil tanto para el futuro de la compañía como el personal.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles::Automòbils
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Direcció d'operacions::Direcció de projectes
dc.subject.lcshAutomobile industry and trade -- Planning
dc.subject.lcshAutomobiles -- Equipment and supplies -- Production control
dc.subject.lcshProject management
dc.subject.lcshProcess control
dc.subject.lcshIndustrial efficiency
dc.titleDescripción del proceso de traslado de la producción en la industria del automóvil
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacAutomòbils -- Indústria i comerç -- Planificació
dc.subject.lemacAutomòbils -- Equip i accessoris -- Producció -- Control
dc.subject.lemacGestió de projectes
dc.subject.lemacControl de processos
dc.subject.lemacEficiència industrial
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)


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