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Comparación de dos softwares de trazado aplicados a la mejora del enlace entre la C-17 y la BV-1432
dc.contributor | Corral Manuel de Villena, Ignacio de |
dc.contributor.author | Balmes Milian, Jordi |
dc.contributor.author | Aguayos Macarulla, Ismael |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria del Terreny, Cartogràfica i Geofísica |
dc.coverage.spatial | east=2.2665953636169434; north=41.61242632696238; name=08403 Granollers, Barcelona, Espanya |
dc.coverage.spatial | east=2.263827323913574; north=41.60864008764715; name=08186 Lliçà d'Amunt, Barcelona, Espanya |
dc.date.accessioned | 2013-06-17T16:35:09Z |
dc.date.available | 2013-06-17T16:35:09Z |
dc.date.issued | 2013-02 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/18504 |
dc.description.abstract | En este proyecto se lleva a cabo una propuesta de mejora geométrica de una carretera a través de los programas de diseño de obra lineal Istram Ispol y Bentley Inroads para posteriormente establecer una comparación. Ambos programas, representan, bajo criterio de los autores del presente proyecto, dos de los principales programas de diseño utilizados en el mundo de la ingeniería civil debido a su capacidad de diseño y potencia de cálculo. Para un diseño adecuado, previamente, se genera un modelo digital terrestre de dos carreteras existentes. El modelo digital terrestre está apoyado en un levantamiento topográfico. La realización del levantamiento se ha hecho mediante topografía clásica y técnicas GPS para apoyar el levantamiento en el sistema de referencia oficial ETRS89 y proyección UTM. Realizado el levantamiento, se ha hecho un estudio de trazado donde se ha identificado la adecuación de la vías a la instrucción 3.1- IC normativa trazado, siendo ésta la normativa oficial respecto al diseño geométrico de carreteras en España. Identificados los puntos conflictivos, se propone como mejora la reorganización del enlace entre ambas carreteras, con intención de adecuar el trazado a normativa y mejorar la comodidad y seguridad del trazado. El diseño geométrico se ha realizado paralelamente en ambos programas de diseño, de esta manera, se pretende describir las características principales de cada programa en cada etapa del diseño, establecer una comparación y evaluar los resultados obtenidos. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geomàtica |
dc.subject.lcsh | Topographical surveying |
dc.subject.lcsh | Global Positioning System |
dc.title | Comparación de dos softwares de trazado aplicados a la mejora del enlace entre la C-17 y la BV-1432 |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | Topografia |
dc.subject.lemac | Sistema de posicionament global |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Politècnica Superior d'Edificació de Barcelona |
dc.audience.degree | ENGINYERIA TÈCNICA DE TOPOGRAFIA (Pla 1997) |