Análisis de estabilidad de taludes por el método de elementos finitos: aplicación al terraplén de entrada viaducto de Mas Rubió

Abstract

[ANGLÈS] The construction of embankments in Civil Engineering is a routine activity that involves geotechnical control activities and monitoring to ensure the stability of the embankment and surrounding structures. In this final master work an analysis and numerical modelling is done of the embankment entrance to Mas Rubió Viaduct with the Finite Element Method, using the PLAXIS 9.0 program and Mohr Coulomb constitutive model. The case is a situation of ground instability that involved the stability of one of the spurs of the viaduct because of ground failure.

[CASTELLÀ] La construcción de terraplenes en ingeniería civil es una actividad rutinaria que conlleva actividades geotécnicas de control y monitorización para garantizar la estabilidad del terraplén y estructuras aledañas. En el presente trabajo final de master se realiza un análisis y modelación numérica del Terraplén de entrada al viaducto de Mas Rubió con el Método de Elementos Finitos, haciendo uso del programa PLAXIS 9.0 y del modelo constitutivo clásico Mohr Coulomb. El caso corresponde a una situación de inestabilidad del terreno en la cual estaba implicada la estabilidad de uno de los estribos del viaducto por falla del terreno.