Investigación industrial para la evaluación de sistemas de seguridad activa pre-crash (vehículo y peatón)
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/17735
Tutor / directorGallegos Díez, David
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2012-06
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
El proyecto se centra en desarrollar una metodología para la evaluación de los nuevos
sistemas avanzados de asistencia a la conducción PRE-CRASH que incorporan los vehículos
basados en sistemas electrónicos de detección de vehículos y peatones. Estos innovadores
sistemas permiten mejorar la seguridad activa de los vehículos anticipándose a cualquier
posible riesgo de colisión y avisando al conductor en el caso que exista dicho riesgo.
Para llegar al objetivo deseado es necesario:
- La creación de una metodología de ensayo para los sistemas Pre-Crash en base a las
estadísticas de accidentes y las normativas y estándares actuales para este tipo de
tecnologías.
- Análisis de las tecnologías y sensórica existentes para la implementación de los sistemas
Pre-Crash.
- La creación de un laboratorio que reproduzca situaciones reales de tráfico basadas en el
procedimiento de ensayo y un sistema lo suficientemente robusto para garantizar las
repeticiones necesarias para la realización de el testeo de forma continuada.
Como resultado del proyecto, se ha comprobado la viabilidad en la creación de un criterio de
evaluación y testeo para sistemas de detección Pre-Crash tanto para sistemas de detección de
vehículos como para detección de peatones.
A raíz del proyecto, se ha detectado la necesidad de un criterio unificador a nivel internacional
para el ensayo y evaluación de la mayor parte de sistemas de detección para la ayuda a la
conducción en general y más concretamente para los sistemas de seguridad Pre-Crash de
detección de vehículos y detección de peatones.
Desde el punto de vista medioambiental, este tipo de iniciativas tienen como finalidad la mejora
de los sistemas avanzados a la conducción que supondrá una mejora en la siniestralidad de los
vehículos, mejorará las congestiones en las carreteras y en consecuencia contribuirá a una
mejora en la sostenibilidad medioambiental.
TitulacióENGINYERIA TÈCNICA DE TELECOMUNICACIÓ, ESPECIALITAT EN SISTEMES ELECTRÒNICS (Pla 1995)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Memòria.pdf | Memòria | 2,512Mb | Visualitza/Obre |