Show simple item record

dc.contributorMagrinyà Torner, Francesc
dc.contributor.authorMartínez Bigas, Jordi
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2013-03-12T12:07:00Z
dc.date.available2013-03-12T12:07:00Z
dc.date.issued2011-10
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/17612
dc.description.abstractL’objectiu del present treball és analitzar la relació entre paràmetres de disseny de traçat viari i impacte territorial. Per assolir aquest objectiu es realitzarà un estudi d’alternatives per un cas concret, la millora de la carretera C-26 entre Berga i Ripoll per augmentar-ne la velocitat de projecte.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
dc.subject.lcshRoad -- Territorial impact -- C-26 -- Berga-Ripoll
dc.titleAvaluació de la relació entre paràmetres de disseny de traçat viari i impacte territorial. El cas de la C-26 entre Berga i Ripoll
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacCarreteres -- C-26 -- Berga-Ripoll
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license: Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain