Estudi de l’adaptació de la instal·lació elèctrica pàrking d’un edifici plurifamiliar per la recarrega de vehicles elèctrics
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/17554
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2012-06
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
El següent estudi s’ha realitzat gràcies a principalment dos factors, observat des del punt de vista energètic sabem que el vehicle convencional consumeix únicament una tercera part de l’energia final, i aquesta sigui bàsicament extreta del petroli situa el sector del transport en un context de baixa eficiència i alta contaminació. I l’altre factor és que el transport actual que funciona amb motor de combustió interna és un dels principals causants del canvi climàtic ja que tenen unes elevades emissions de CO2 i de gasos d’efecte hivernacle.
També s’ha trobat interessant gràcies a la possibilitat que obre el vehicle elèctric en la generació d’energia a partir de fonts renovables per tal d’assolir un model de transport menys generador d’emissions de gasos i de reduir la nostra elevada dependència energètica del petroli.
La finalitat d’aquest projecte és la de comparar les diferents alternatives d’instal·lació per recarregar vehicle elèctrics, la problemàtica que trobarem en cada opció i escollir la que entendríem com la millor. S’ha realitzat la instal·lació elèctrica de les diferents possibilitats, s’ha fet un estudi de costos de tots els casos, i hem escollit la millor opció.
Així com també s’ha realitzat una comparació entre vehicles convencionals i elèctrics per tal de demostrar les baixes emissions que té el VE respecte el convencional, es mostra també la eficiència del VE.
Finalment trobarem un estudi on es mostra amb quant temps es recuperaria la inversió inicial realitzada per habilitar el pàrking per carregar VE.
TitulacióENGINYERIA TÈCNICA INDUSTRIAL, ESPECIALITAT EN ELECTRICITAT (Pla 1995)
Localització
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Memòria.pdf | Memòria | 2,407Mb | Visualitza/Obre |