L’objectiu d’aquest projecte és dissenyar el mòdul de generació d’una instal·lació elèctrica prototip de 100 kVA per a embarcacions de treball, formada per dos generadors elèctrics. Cada generador està constituït per un motor tèrmic terrestre de 42 kW, el qual requereix una adaptació per a poder treballar com a generador elèctric en un vaixell, acoblat a un alternador de 50 kVA. La instal·lació està preparada per a operar amb els dos generadors treballant en paral·lel, és a dir, repartint la càrrega; per la qual cosa s’han d’adaptar tant el motor tèrmic com l’alternador. L’operativa de la planta i, d’aquesta forma, el nombre d’equips en funcionament depèn de la demanda dels consumidors de la xarxa de a bord en cada moment. Aquesta gestió de la càrrega es realitza mitjançant dos controladors que, a més d’aquesta funció, tenen l’objectiu de protegir el motor i el generador, i realitzar el sincronisme dels grups. Amb aquesta instal·lació es preten, mitjançant la gestió de càrrega esmentada, optimitzar l’operativa de la planta i l’eficiència energètica. Per tal d’obtenir el màxim rendiment del motor tèrmic i l’alternador, aconseguint que els equips treballin a prop de la seva potència nominal. Aquesta optimització respecte una instal·lació constituïda únicament per un generador elèctric de 100 kVA, suposa alhora una major seguretat de generació per a l’embarcació.