En este proyecto se realizará en diseño una embarcación de estilo sportfisher americano de aproximadamente unos quince metros de eslora. El cual se deberá diseñar y optimizar para navegar a una velocidad de crucero entorno a los veinte nudos y alcanzar a potencia máxima los 30 nudos. No obstante el diseño del casco se realizará para navegar hasta los 35 nudos, debido a que la embarcación podrá superar los 30 nudos cuando lleve poca carga, es decir, con pocas personas y pocas reservas de combustible y agua. Se instalarán dos motores diesel suficientes para proporcionar la energía demandada, que propulsarán la embarcación mediante dos ejes y sus respectivas hélices. Además, la embarcación también dispondrá de un generador marino, para proporcionar corriente alterna a los servicios que lo demanden, como el aire acondicionado, la cocina, el horno, televisores y otros equipos eléctricos. Esta embarcación dispondrá de dos puestos de mando, uno situado en la cabina y el otro en el flybridge, es decir, en la cubierta superior. Por lo que hace referencia a la distribución interior, esta embarcación estará equipada con dos camarotes dobles y un baño en la zona de proa, y un salón comedor, una cocina abierta y el puesto interior de mando en la cabina. Además de contar con un sofá y un mueble situado en la parte proel de la bañera y un sofá convertible en dinette en el flybridge, al que se accederá mediante una escalera situada en la bañera de la embarcación.