Mostra el registre d'ítem simple
Estació de Montcada-Bifurcació i centre de visitants Asland.
dc.contributor | Vancells Guérin, Xavier |
dc.contributor.author | Reventós Creus, Oriol |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Projectes Arquitectònics |
dc.coverage.spatial | east=2.1823740005493164; north=41.471374960846305; name=Montcada i Reixac, Barcelona, Espanya |
dc.date.accessioned | 2012-07-31T11:43:34Z |
dc.date.available | 2012-07-31T11:43:34Z |
dc.date.issued | 2012-06 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/15961 |
dc.description | El treball es realitza sobre l’escenari (possible) en que la cimentera Asland ha aturat la seva producció i esdevé patrimoni indústrial. Es proposa substituir l’estació de montcada-bifurcació, extemporànea i obsoleta, per una nova estació, i que sigui l’equipament ferroviari l’encarregat d’activar el solar reqüalificat de la cimentera Asland. L’estació es complementa amb un programa de centre de visitants, i permet la comunicació amb les infrastructures viàries, ferroviàries i amb l’eix Besòs. El projecte tracta de resoldre la comunicació entre la ciutat (barri de can Sant Joan) i la cimentera Asland mitjançant un equipament. Tenint en compte que l’Asland es troba 18 m per sobre de la cota de ciutat i a una distancia de 150m del punt més pròxim, el projecte idea un sistema de passeres per resoldre l’accés. Per garantir suficients places d’aparcament la proposta s’apropia d’un solar en desús ubicat a cota del pla de vies. Aquesta ocupació permet disposar de 150 places d’aparcament associades al projecte així com alleugerir la pujada a la cota Asland, mitjançant dos trams, definits per la cota d’aparcament. El primer de 10 m i el segon de 6.8m, el 1.2m restants s’assoleixen a l’interior de la propia peça. La peça es resol en una sola planta, dividida en tres parts. L’estació, el centre de visitants i un pati que vincula les dues parts anteriors. L’opció constructiva emprada es conforma mitjançant elements de gran format pre-fabricats, per facilitar la construcció i donar un aspecte al conjunt del projecte d’edifici industrial. La peça té molt poca interacció amb l’entorn immediat (qualificat d’agressiu), així doncs, té molt poques obertures, i la majoria estan vinculades al pati que fa de frontisa entre els dos programes. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Tipologies d'edificis |
dc.subject.lcsh | Buildings -- Remodeling for other use |
dc.title | Estació de Montcada-Bifurcació i centre de visitants Asland. |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | Conversió d'edificis |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Arquitectura del Vallès |
Fitxers d'aquest items
Aquest ítem apareix a les col·leccions següents
-
Arquitectura (Pla 1994) [1.302]
Projectes Final de Carrera (PFC)