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dc.contributorPrado Pozuelo, José Manuel
dc.contributor.authorGimenéz Guanter, Maria
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència dels Materials i Enginyeria Metal·lúrgica
dc.date.accessioned2012-05-03T17:40:59Z
dc.date.available2012-05-03T17:40:59Z
dc.date.issued2012-02
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/15167
dc.descriptionPremi al millor Projecte de Fi de Carrera presentat durant l'any 2012 en l'àmbit de Sistemes d'Informació que atorga INDRA SISTEMAS.
dc.description.abstractLa necesidad de reducir el peso de los vehículos y aumentar su seguridad ha llevado a un crecimiento del uso de los aceros de alta resistencia mecánica para la fabricación de nuevos componentes estructurales de automóviles. Eso supone una reducción muy importante de CO2 a la atmósfera. Existen muchos tipos de tecnologías para la producción de estos componentes pero el proceso de estampación en caliente es capaz de obtener en una sola acción resistencias mecánicas muy elevadas. Es por esto que este proceso ha ganado mucho protagonismo en los últimos años, especialmente en la industria del automóvil. Frente a procesos como el conformado en frío, el trabajo en caliente, permite obtener geometrías más complejas reduciendo efectos como la recuperación elástica que pueden darse en trabajos en frío. No obstante, en comparación con el método tradicional de trabajo en frío, el diseño y la optimización del proceso de estampación en caliente requiere conocimientos profundos de transferencia de calor, metalurgia, etc. Es un proceso en el cual se dan muchos fenómenos termo-mecánicos-metalúrgicos a la vez y esto dificulta su estudio. Por eso, resulta imprescindible la utilización de herramientas de simulación numérica que permitan modelizar y simular el proceso. Uno de los aspectos importantes que se dan en un proceso de estampación en caliente son las transformaciones de fase. Para poder realizar una simulación correcta de un estampado en caliente es necesario la introducción de los modelos de su cinética y de esta forma poder simularlas. El objetivo principal de este proyecto es introducir los modelos existentes de las transformaciones de fase en el software de simulación ABAQUS y, para cumplir los objetivos, primero ha de realizarse un estudio bibliográfico de los modelos existentes. Una vez conocidos estos, se escribe el programa que los incluya para finalmente introducirlo en ABAQUS. Más allá del objetivo del proyecto se ha concluido que los modelos existentes para la cinética de las transformaciones de fase no siempre son válidos y que es necesaria una buena caracterización de los materiales para poder aplicarlos.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria dels materials::Metal·lúrgia::Metal·lografia
dc.subject.lcshSteel, High strength -- Testing
dc.subject.lcshMetal stamping -- Computer simulation
dc.titleIncorporación de los modelos de las transformaciones de fase de un acero a un software de simulación por elementos finitos
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacAcer d’alta resistència -- Proves
dc.subject.lemacEstampació -- Simulació per ordinador
dc.description.awardwinningAward-winning
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE MATERIALS (TITULACIÓ CONJUNTA AMB LA UB) (Pla 2003)


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