Diseño y ejecución de un sistema de sincronización de marchas en una transmisión de variación continua de velocidad
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Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2011-06
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
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Abstract
El presente proyecto recoge el desarrollo del diseño de unos sincronizadores para una
transmisión continuamente variable (CVT). Partiendo de unos requerimientos y
restricciones, entre cálculos e hipótesis, el objetivo es completar un diseño validado,
fabricado y testado.
La necesidad de encontrar una solución factible y eficaz al cambio de marchas sin
embrague de una transmisión electrónica continuamente variable, requiere estudiar el
diseño de elementos sincronizadores adecuados.
El proyecto parte de un primer prototipo de transmisión en el que los sincronizadores, de
diseño propio, eran activados manualmente. El primer objetivo del proyecto es estudiar las
alternativas del mercado de sincronizadores y sistemas automáticos de accionamiento
planteando una proposición mejorada a precio competitivo. Con el fin de obtener una
geometría y un material adecuado, los nuevos sincronizadores se diseñarán y analizarán a
través de un programa CAD (diseño asistido por ordenador) y otro CAE (ingeniería asistida
por ordenador). Así mismo, se diseñará el sistema completo para accionarlos. A
continuación se comenzará con la fabricación de los diseños a fin de ser testados en un
prototipo de nueva generación.
Finalmente se procederá al estudio económico para producir una primera serie comercial y
el estudio del impacto ambiental que garantiza un compromiso con el medio ambiente.
El proyecto se lleva a cargo en la Fundació CIM a petición de EVT S.L., una spin-off
generada desde la misma Fundació CIM, en el marco de un proyecto apoyado por el CDTI
(Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial).
ProvinençaAquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web
TitulacióENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Memoria.pdf | Memoria | 4,019Mb | Accés restringit | |
ANEXO A- Cálculos.pdf | Anexo 1/11 | 1,820Mb | Accés restringit | |
ANEXO B- Cajas de cambios actuales y CVT.pdf | Anexo 2/11 | 350,9Kb | Accés restringit | |
ANEXO C- Antecedentes de los sincronizadores.pdf | Anexo 3/11 | 783,8Kb | Accés restringit | |
ANEXO D- Requerimientos de los sistemas.pdf | Anexo 4/11 | 574,3Kb | Accés restringit | |
ANEXO E- Alternativas al bloqueo.pdf | Anexo 5/11 | 207,0Kb | Accés restringit | |
ANEXO F- Líneas de mejora en el diseño.pdf | Anexo 6/11 | 286,3Kb | Accés restringit | |
ANEXO G- Antecedentes de levas desmodrómicas.pdf | Anexo 7/11 | 320,3Kb | Accés restringit | |
ANEXO H- Montajes y ajustes.pdf | Anexo 8/11 | 1,904Mb | Accés restringit | |
ANEXO I- Banco de ensayos.pdf | Anexo 9/11 | 190,2Kb | Accés restringit | |
ANEXO J- Planos.pdf | Anexo 10/11 | 49,28Kb | Accés restringit | |
ANEXO K- Frenos.pdf | Anexo 11/11 | 150,0Kb | Accés restringit |