dc.contributor | Luzón Narro, Benito Javier |
dc.contributor.author | Miguélez Martínez, Eduard |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica |
dc.date.accessioned | 2012-02-13T17:32:24Z |
dc.date.available | 2012-02-13T17:32:24Z |
dc.date.issued | 2012-01-11 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/14187 |
dc.description.abstract | El present projecte presenta un prototip de sistema de seguretat per a vianants
anomenat “capó actiu”, destinat per a la seva instal·lació en turismes. Aquest
sistema s’engloba dins de la seguretat passiva, la seva funció serà requerida
únicament quan l’atropellament sigui inevitable. La finalitat d’aquest és
minimitzar els danys causats a un vianant en cas d’un atropellament, sobretot
els danys cranioencefàlics, ja que aquests són la causa fonamental de les morts
produïdes als vianants en accidents on es veuen involucrats.
Les lesions cranioencefàliques es produeixen degut al poc espai disponible entre
el capó i els elements rígids, situats en el va motor i altres elements rígids del
vehicle que composen l’habitacle. El prototip d’aquest sistema permet generar un
espai perquè es produeixi l’absorció d’energia necessària, per minimitzar les
acceleracions que es generen en el vianant en un atropellament i, amb això,
reduir les lesions que es produeixen en el cap al vianant.El prototip de disseny del sistema de capó actiu s’ha centrat en el capó i els
mecanismes d’actuació d’aquest. No s’ha centrat en el disseny dels components
de detecció i gestió de la informació del sistema. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica |
dc.subject.lcsh | Automobiles -- Safety measures |
dc.title | Capó activo |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | Automòbils -- Aparells de seguretat |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Universitària d'Enginyeria Tècnica Industrial de Barcelona |
dc.audience.degree | ENGINYERIA TÈCNICA INDUSTRIAL, ESPECIALITAT EN MECÀNICA (Pla 2002) |