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dc.contributorFerrer Ballester, Miquel
dc.contributor.authorPalerm Marí, Antonio
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de la Construcció
dc.date.accessioned2011-11-17T18:19:39Z
dc.date.available2011-11-17T18:19:39Z
dc.date.issued2011-05
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/13475
dc.descriptionPremi al millor Projecte de Fi de Carrera presentat durant l'any 2011 en l'àmbit de Construcció que atorga COPISA
dc.description.abstractEl nuevo sistema de unión UPC P200801846 entre el acero y el hormigón, patentado en la Oficina de Patentes de España y en la European Patents Office, está enfocado a mejorar la capacidad resistente por deslizamiento de los forjados mixtos actuales. De él se espera que ofrezca cualidades superiores en cuanto a resistencia rasante en comparación con los sistemas actuales basados en perfiles colaborantes con embuticiones. La razón de ello es que la invención aquí presentada descarta éste último sistema, el cual acelera la separación entre los dos materiales por el efecto cuña, y se decide por la creación de unas coronas de tres o más puntas conformadas por un punzonado pasante. Éstas, al presentar unos perfiles cóncavos que quedan embebidos en el hormigón, causan una menor tendencia a la separación vertical. Por ello, para observar de forma detenida el comportamiento del sistema UPC P200801846 frente al deslizamiento longitudinal relativo entre la chapa de acero y el hormigón y, a la vez, extraer valores representativos del esfuerzo rasante último del nuevo sistema, se ha diseñado un modelo numérico no lineal. Así pues, en el presente proyecto final de carrera se ha modelado mediante elementos finitos el nuevo sistema de unión discretizado en una sola corona con su superficie de chapa plana correspondiente, así como un volumen de hormigón acorde. Para ello se ha definido y validado un modelo constitutivo de los dos materiales que intervienen, una geometría de referencia y una malla de elementos finitos. Con el modelo numérico validado se ha efectuado una serie de análisis no lineales. Estas simulaciones han ido encaminadas hacia la realización de un estudio paramétrico de la resistencia rasante del sistema UPC P200801846 frente a un deslizamiento longitudinal relativo entre el hormigón y la chapa. Los parámetros considerados para el análisis han sido: el grosor de la chapa de acero estructural empleada, el tipo de hormigón utilizado según su resistencia a compresión, el número de coronas habidas por unidad de superficie en la chapa y la orientación de éstas con respecto al deslizamiento impuesto. De este modo, se ha determinado qué factores de los enunciados afectan en la resistencia rasante del nuevo sistema, en qué medida, y cuál es la causa que provoca el colapso de la unión según UPC P200801846 frente a un deslizamiento entre el acero y el hormigón.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Edificació::Materials de construcció::Formigó
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures::Materials i estructures de formigó
dc.subject.lcshComposite construction
dc.subject.lcshSheet-steel
dc.subject.lcshConcrete
dc.subject.lcshNumerical analysis
dc.titleAnálisis numérico del comportamiento resistente de la patente UPC P200801846
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacEstructures mixtes
dc.subject.lemacXapes d'acer
dc.subject.lemacFormigó
dc.subject.lemacAnàlisi numèrica
dc.description.awardwinningAward-winning
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.provenanceAquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web


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