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dc.contributorRodrigo de Larrucea, Jaime
dc.contributor.authorBartolomé Lamarca, Iguazel
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
dc.date.accessioned2011-09-26T14:37:21Z
dc.date.available2011-09-26T14:37:21Z
dc.date.issued2011-09-05
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/12970
dc.description.abstractActualmente la regulación de las Tripulaciones Mínimas de Seguridad,mediante su Cuadro Indicativo, se rige en el Estado Español por la Orden Ministerial del 14 de abril de 1964, componiendo esto el punto de partida del trabajo. Se desarrollará un primer capítulo en el que mediante esta Orden y la regulación de las horas de trabajo y descanso, por parte del Real Decreto 285/2002, se refleje la situación actual del Estado Español sobre condiciones de las tripulaciones en materia de seguridad y salud laboral. Esta antigua Orden Ministerial, pese a completarse con normativas de fuente internacional y europea como veremos en el desarrollo del segundo capítulo, se ha quedado obsoleta ante los problemas reales que se presentan en el sector marítimo, y que dejan a la dotación de los buques en una situación de continua vulnerabilidad.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Seguretat marítima
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Dret marítim i administratiu
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Aspectes socials
dc.subject.otherTripulaciones
dc.subject.otherMarinos
dc.subject.otherSeguridad Maritima
dc.titleTripulaciones mínimas de seguridad
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacSeguretat maritima -- Aspectes legals
dc.subject.lemacDret marítim
dc.subject.lemacMarins -- Aspectes legals
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorFacultat de Nàutica de Barcelona


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