Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorValdes López, Manuel
dc.contributorMagrinyà Torner, Francesc
dc.contributor.authorCuadros Castillo, Juan Daniel
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2011-09-14T09:11:40Z
dc.date.available2011-09-14T09:11:40Z
dc.date.issued2011-02-18
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/12811
dc.description.abstractLa Tierra está experimentando retrasos en la llegada de la primavera, inviernos largos y veranos húmedos con frecuentes episodios de precipitaciones convectivas turbulentas y valores de calor extremo. Expertos en la investigación de la Red Nacional de Fenología están estudiando si estas alteraciones de la naturaleza son influenciadas por el fenómeno del cambio climático global. La propuesta de Sistemas de Drenaje Urbano Sostenible, se inicia con la necesidad de contrarrestar el retorno de precipitaciones atmosféricas registradas históricamente y que han inundado parte de sus áreas urbanas y los sistemas de alcantarillado unitario de la ciudad. La precipitación en una cuenca hidrográfica se puede controlar en su origen, con la aplicación de técnicas para almacenar y hacer un buen uso de los recursos hídricos o el nivel de recarga de aguas subterráneas por la permeabilidad del suelo. El diseño y la construcción de las obras de los Sistemas de Drenaje Urbano Sostenible, además de cumplir con los requisitos, técnicos, jurídicos y administrativos, también deben tener viabilidad y sostenibilidad ambiental. En cada proyecto, será fundamental contar con nivel de estudios de llanura de inundación, a fin de adoptar políticas de prevención y para validar la propuesta. El desarrollo de las ciudades trae consigo problemas de concentración de las actividades y la demanda de más y mejores servicios públicos y por lo tanto la transformación de las zonas residenciales en las actividades económicas, o viceversa, dando lugar a ajustes en las áreas de parques, plazas, aceras y jardines con suelos más resistentes. Frente a esta demanda, se ha llevado a cabo estudios sobre el desarrollo de producto llamado "suelo estructural", para contrarrestar los daños de las actividades humanas, los impactos de los factores climáticos, las cargas de compactación de obras públicas mientras que también proporciona la protección suficiente para la adecuación de las plantas del suelo. Un enfoque de diseño óptimo de "SUDS" requiere un estudio adecuado de los siguientes aspectos: 1. Ecosistemas del elemento vegetal: factores bióticos y abióticos 2. La degradación del terreno natural: el impacto ambiental 3. Formulación del producto del suelo estructural: Capacidad máxima de campo 4. Hidrogeología: la zona de infiltración 5. Hidrología Urbana: Lluvia de Proyecto 6. Sostenibilidad entre los árboles y alumbrado público 7. La evolución del flujo, posteriormente, a la lluvia de proyecto 8. La capacidad específica de los sistemas de almacenamiento 9. La evolución del volumen de almacenamiento y de la infiltración del agua 10. Estrategias de recarga de los acuíferos naturales Por último, es evidente que en todos los aspectos, el elemento Lluvia de Proyecto y un procedimiento adecuado para su estimación, como el análisis estadístico de la estación pluviométrica que representa el ámbito en el proyecto, determina un mayor nivel de confianza en el modelado del flujo de agua de la superficie de la cuenca.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subject.lcshUrban renewal
dc.subject.lcshCities and towns
dc.subject.lcshDrainage
dc.subject.lcshSewage
dc.subject.otherAnálisis
dc.subject.otherViabilidad
dc.subject.otherSuelo estructural
dc.subject.otherDrenaje sostenible
dc.titleAnálisis de viabilidad de suelo estructural en los sistemas de drenajes de ciudades compactas con aplicación a la transformación urbanística de la Marina del Prat Vermell - Barcelona
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacRehabilitació urbana
dc.subject.lemacUrbanisme
dc.subject.lemacDrenatge urbà
dc.subject.lemacAigües residuals
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


Fitxers d'aquest items

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple

Llevat que s'hi indiqui el contrari, els continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons: Reconeixement-NoComercial 3.0 Espanya