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dc.contributorGómez Valentín, Manuel
dc.contributor.authorObis Alberola, Eduardo
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Hidràulica, Marítima i Ambiental
dc.date.accessioned2011-07-14T10:51:57Z
dc.date.available2011-07-14T10:51:57Z
dc.date.issued2010-07-30
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/12610
dc.description.abstractDurante los últimos años se ha hecho patente la importancia de la correcta gestión de los recursos hídricos y su estrecha relación con el correcto desarrollo de nuestra sociedad y del medio ambiente. En particular, la gestión de las redes de abastecimiento ha presentado grandes avances durante los últimos años. Uno de ellos ha sido la mejora en la operación de las redes de abastecimiento para minimizar las pérdidas de agua, a través de la regulación de presión en los sistemas de abastecimiento de agua. Las redes de abastecimiento suelen dimensionarse para garantizar el mínimo nivel de presión en el punto crítico durante los momentos de mayor demanda, pero la presión se verá incrementada en dicho punto durante los momentos de menor demanda, lo que puede suponer mayores fugas o incluso problemas estructurales en la conducción. Por tanto, la presión en los sistemas de abastecimiento de agua suele ser mayor que la requerida la mayor parte del tiempo. Un incorrecto dimensionamiento y mantenimiento de la red conlleva grandes pérdidas de caudal por fugas y la aparición de nuevas roturas en las tuberías. Esto supone pérdidas económicas y el desaprovechamiento de importantísimos recursos hídricos. La reducción de presión en las redes de abastecimiento, adaptándose a la demanda de los usuarios, contribuye a la reducción del volumen de fugas y del deterioro de las tuberías. Para realizar esta tarea existe en la actualidad una gran oferta de modelos y tamaños de válvulas de reducción de presión que se adaptan a prácticamente cualquier necesidad. Uno de los intereses de esta tesina es estudiar los diferentes tipos existentes, sus particularidades y bases de funcionamiento, poniendo de manifiesto en un caso real, los beneficios del uso de este tipo de válvulas. Para entender correctamente la influencia de la regulación de presión sobre el nivel de fugas se han estudiado algunas de las teorías existentes que relacionan el caudal de fugas con el tamaño del orificio de pérdidas y la evolución de estos orificios en función de la presión en la red. Finalmente se presenta una modelización de un sector de la red de abastecimiento de Yate, situado en la localidad de Bristol (Reino Unido) mediante un software de uso público y estándar internacional para redes a presión, EPANET. Se muestran las bases para su calibración. Esta modelización es de gran utilidad para predecir los efectos que la instalación de una válvula de reducción de presión va a tener sobre nuestra red de abastecimiento.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Enginyeria hidràulica, marítima i sanitària
dc.subject.lcshWater-supply
dc.subject.lcshValves
dc.subject.othersistemas de distribución de agua
dc.subject.otherreducción de pérdidas
dc.subject.otherPRV
dc.subject.otherválvula de reducción de presión
dc.subject.otherfugas
dc.subject.otherGestión de presion
dc.titleAplicación de válvulas de reducción de presión en redes de abastecimiento. Modelización de la red de la ciudad de Yate (Bristol, UK)
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacAigua -- Abastament
dc.subject.lemacVàlvules
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)


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