L’objectiu d’aquest treball és estudiar el disseny i la implementació teòrica
d’un sistema de localització i posicionament al campus de l’EETAC. La
proposta original i els paràmetres bàsics han estat extrets d’un projecte de
multilateració amb radar secundari dut a terme a l’Aeroport de Barcelona,
gestionat per l’empresa AENA.
Es tracta d’un sistema de vigilància que, utilitzant tecnologia ZigBee i mitjançant
una xarxa sense fils d’antenes i sensors, permet mostrar de manera gràfica la
ubicació de totes les persones físiques que estiguin dins de la zona de
cobertura del campus (portadors d’un dispositiu transceptor).
En primer lloc, s’analitza l’espai físic del campus (tant interior com exterior als
edificis), ja que condiciona els diagrames de radiació de les antenes. Això
permet especificar la quantitat necessària i la ubicació òptima d’aquestes.
D’altra banda, també, permet establir el nombre de sensors segons el seu rang
d’incidència.
En segon lloc, s’estableixen tots els subsistemes necessaris i els components
principals que els formen.
Finalment, es determina la viabilitat del projecte, tant a nivell tècnic com a nivell
logístic; donant lloc a una sèrie de conclusions.
D’altra banda, l’elecció d’aquesta temàtica permet aplicar els coneixements
teòrics adquirits a diverses assignatures troncals de la titulació en un projecte
de caire real.
Enprimer lloc, seguiment i estudi teoric de la implantacio del sistema a l'Aeroport de Barcelona. Es tractara l'oferta tecnica i economica, junatment amb tot el prces tempora i qualitatiu que comporta l'execusio d'un porjecte real. A continuacio, aplicacio d'aquests coneixements per elaborar el mateix projecte a escala petita dins del campus de la universitat. L'objectiu es crear un entorn practic pels alumnes, de manera qeu puguin rebre infromacio sobre la trajectoria de les aeronaous que sobrevolen el campus.
