Estudi de les possibilitats de disseny d'un sistema de control i manteniment de la pressió dels pneumàtics d'un vehicle

Abstract

A pesar de la gran quantitat d’innovacions tècniques i l’esforç inversor de les marques fabricants de vehicles, en l’actualitat els conductors encara es veuen obligats a realitzar manualment la tasca de control i manteniment de la pressió dels pneumàtics del seu vehicle. Més enllà de la possible incomoditat que pugui suposar per als conductors la rutina de realitzar el controls, aquesta circumstància esdevé particularment prejudicial en el cas d’aquells vehicles en la què la pressió dels pneumàtics no és controlada regularment, ja que circular amb una pressió inadequada als pneumàtics repercuteix negativament sobre la seguretat, confort i fiabilitat del vehicle. En aquest treball s’estudien les patents més destacades d’invencions que ofereixen solucions, parcials o totals, per a mantenir la pressió dels pneumàtics amb l’objectiu de determinar-ne la seva validesa i alhora establir si existeix prou marge com per a patentar un nou disseny a partir del què es pugui desenvolupar un producte comercial. Enfocat com un treball eminentment teòric, el principal focus es troba sobre l’anàlisi i uniformització de la informació continguda en les patents que s’han identificat com a més rellevants entre la documentació estudiada. La principal conclusió del projecte és que dins marc actual de patents aquest nou disseny és possible i que a més pot proporcionar unes prestacions encara inèdites com a conjunt, en front de la resta d’invencions estudiades, que milloren les propostes actuals.