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dc.contributorFernández Muñoz, Marcel
dc.contributor.authorPiferrer Serrano, Oriol
dc.date.accessioned2010-11-15T08:41:57Z
dc.date.available2010-11-15T08:41:57Z
dc.date.issued2010-05
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/10154
dc.descriptionProjecte final de carrera realitzat en col.laboració amb Sener, Ingenierías y Sistemas
dc.description.abstractEl objetivo de este proyecto es estudiar y dar respuesta a la integración de una herramienta de telemando que permita controlar y supervisar las instalaciones de una línea de metro, dotada de múltiples sistemas e instalaciones de diferente tipología y grado tecnológico, dispersas geográficamente dentro del ámbito de una ciudad. Como hecho característico, los sistemas que forman la línea de metro están formados por un gran número de instalaciones de distinta naturaleza, haciendo necesario encontrar una solución tecnológica a medida que haga posible realizar las tareas de control y supervisión de los dispositivos de la línea de forma centralizada. Para llevar a cabo esta solución y cubrir las necesidades de control y supervisión a distancia, en este proyecto se apuesta por la implantación de un telemando que gestione los principales sistemas de la línea. El objetivo general se puede dividir en distintos objetivos más particulares que se exponen a continuación:Conseguir llevar a cabo la adquisición remota de información de los sistemas de interés instalados en la línea de metro en tiempo real. - Llevar a cabo la interacción con los sistemas monitorizados, permitiendo el envío de órdenes de forma remota o local sobre las instalaciones. - Hacer posible la visualización de la información asociada a los sistemas monitorizados a través de la Interfaz Hombre-Máquina (IHM) de manera inteligible. - Almacenar la información vinculada con la operación del sistema en una base de datos para poder realizar informes, estadísticas, tratamiento de incidencias... - Posibilitar la interacción con usuarios externos al sistema, ya sea a través de un portal Web como de elementos de monitorización. - Tratar la información mediante filtrado, integración…
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Automàtica i control
dc.subject.lcshRemote control
dc.subject.lcshSubways
dc.titleImplantación de un sistema de telemando para las instalaciones de una línea de transporte ferroviario
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacTelecontrol
dc.subject.lemacMetro
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona


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