Análisis estructural de edificios del siglo XX: la Cubierta de la Estación de Francia

Abstract

El Proyecto Final de Carrera “Análisis estructural de edificios del siglo XX: la Cubierta de la Estación de Francia” se enmarca dentro de una serie de proyectos destinados a estudiar los edificios más emblemáticos de la ciudad de Barcelona construidos a lo largo del siglo pasado. La primera parte del proyecto sirve para contextualizar la construcción de la estación. A principios de siglo Barcelona era una ciudad con un gran conjunto de redes de ferrocarriles pero sin una estación central que las acogiera a todas. Este aspecto, junto con la adjudicación a la ciudad de la Exposición Universal de 1929, impulsó la construcción de una gran estación que acogiera el gran tránsito de pasajeros. Por otro lado, el análisis estructural presenta dos partes diferenciadas. En la primera se realiza un estudio estructural utilizando un método de cálculo analítico como es el Ritter para determinar los esfuerzos sufridos por cada una de las partes que conforman el edificio. A partir de estos esfuerzos se diseñan una serie de perfiles y uniones que permiten cumplir la normativa vigente de la época de elaboración del proyecto. En la segunda parte se realiza el mismo estudio pero utilizando un software de cálculo por elementos finitos para determinar como se diseñaría la estructura si ésta se construyese actualmente. El nuevo diseño se realiza siguiendo el Código Técnico de la Edificación, normativa vigente actualmente, y utilizando perfiles y materiales estándares. En este proyecto se realiza el análisis estructural del proyecto constructivo de la cubierta de la estación. No se pretende la construcción física de dicho edificio sino una descripción de sus estructuras. Por este motivo el proyecto no presenta más planos que los imprescindibles para una buena compresión de los cálculos.