Grau en Enginyeria de Disseny Industrial i Desenvolupament del Producte (Pla 2009)
http://hdl.handle.net/2099.1/19064
2024-03-29T15:16:44ZModelado As-built de una nave industrial aplicando la metodología BIM
http://hdl.handle.net/2117/401866
Modelado As-built de una nave industrial aplicando la metodología BIM
Vicente Roura, Lidia
En aquest Treball de Fi de Grau (TFG), s'ha aplicat la metodologia BIM en un projecte d'una nau industrial ja construïda (As-Built). La metodologia BIM, més que una metodologia de treball, representa una integració industrial en el sector de l'arquitectura, de la enginyeria i de la construcció, oferint una gestió eficient de tots els elements industrials, la qual es tradueix en una avantatge competitiva.
Per dur a terme el projecte, s'ha desenvolupat una representació digital mitjançant una núvol de punts, obtinguda durant l'escaneig làser, amb la finalitat de crear un modelatge 3D exacte de la nau industrial en la vida real. Per a això, s'ha dut a terme un estudi sobre les eines que conformen aquesta metodologia, avaluant cada etapa del procés, des de l'inici de l'escaneig làser fins a la creació final del model 3D.
Finalment, s'ha posat en pràctica el coneixement adquirit juntament amb els recursos i s'ha generat un model 3D mitjançant AutoCAD, utilitzant els programes complementaris per millorar-ne la visualització: Navisworks i Recap.
El procés de modelatge s'ha organitzat mitjançant una estructura per carpetes que permet distribuir els elements en diferents capes per ser fusionats en un mateix arxiu. Posteriorment, la intenció del As-Built és enriquir-lo amb informació addicional per convertir-lo en un bessó digital (element dotat d'informació), el que implica un model BIM 7D. No obstant això, a causa de les necessitats del client, el projecte s'ha limitat únicament al modelatge 3D sense incloure cap tipus d'informació.; En este Trabajo de Fin de Grado (TFG), se ha aplicado la metodología BIM en un proyecto de una nave industrial ya construida (As-Built). La metodología BIM, más que una metodología de trabajo representa una integración industrial en el sector de la arquitectura, de la ingeniera y de la construcción, ofreciendo una gestión eficiente de todos los elementos industriales, que se traduce en una ventaja competitiva.
Para llevar a cabo el proyecto, se ha desarrollado una representación digital mediante una nube de puntos, obtenida durante el escaneado láser, con el fin de crear un modelado 3D exacto de la nave industrial en la vida real. Para ello, se ha llevado a cabo un estudio sobre las herramientas que conforman esta metodología, evaluando cada etapa del proceso, desde el inicio del escaneado láser hasta la creación final del modelo 3D.
Por último, se ha puesto en práctica el conocimiento adquirido junto a los recursos y se ha generado un modelo 3D mediante AutoCAD, utilizando los programas complementarios para mejorar su visualización: Navisworks y Recap.
El proceso de modelado se ha organizado mediante una estructura por carpetas que permite distribuir los elementos en diferentes capas para ser fusionados en un mismo archivo. Posteriormente, la intención del As-Built es enriquecerlo con información adicional para convertirlo en un gemelo digital (elemento dotado de información), lo que implica un modelo BIM 7D. No obstante, debido a las necesidades del cliente, el proyecto se ha limitado únicamente al modelado 3D sin incluir ningún tipo de información.; In this Final Degree Project (TFG), the BIM methodology has been applied in a project of an already built industrial warehouse (As-Built). The BIM methodology, more than a work methodology, represents an industrial integration in the architecture, engineering, and construction sector, offering efficient management of all industrial elements, which translates into a competitive advantage.
To carry out the project, a digital representation has been developed using a point cloud, obtained during laser scanning, in order to create an exact 3D modeling of the industrial warehouse in real life. To this end, a study has been carried out on the tools that make up this methodology, evaluating each stage of the process, from the beginning of the laser scanning to the final creation of the 3D model.
Finally, the knowledge acquired together with the resources has been put into practice and a 3D model has been generated using AutoCAD, using complementary programs to improve its visualization: Navisworks and Recap.
The modeling process has been organized using a folder structure that allows the elements to be distributed in different layers to be merged into the same file. Subsequently, the intention of the As-Built is to enrich it with additional information to turn it into a digital twin (information-enabled element), which implies a 7D BIM model. However, due to the client's needs, the project has been limited only to 3D modeling without including any type of information.
2024-02-14T10:16:36ZVicente Roura, LidiaEn aquest Treball de Fi de Grau (TFG), s'ha aplicat la metodologia BIM en un projecte d'una nau industrial ja construïda (As-Built). La metodologia BIM, més que una metodologia de treball, representa una integració industrial en el sector de l'arquitectura, de la enginyeria i de la construcció, oferint una gestió eficient de tots els elements industrials, la qual es tradueix en una avantatge competitiva.
Per dur a terme el projecte, s'ha desenvolupat una representació digital mitjançant una núvol de punts, obtinguda durant l'escaneig làser, amb la finalitat de crear un modelatge 3D exacte de la nau industrial en la vida real. Per a això, s'ha dut a terme un estudi sobre les eines que conformen aquesta metodologia, avaluant cada etapa del procés, des de l'inici de l'escaneig làser fins a la creació final del model 3D.
Finalment, s'ha posat en pràctica el coneixement adquirit juntament amb els recursos i s'ha generat un model 3D mitjançant AutoCAD, utilitzant els programes complementaris per millorar-ne la visualització: Navisworks i Recap.
El procés de modelatge s'ha organitzat mitjançant una estructura per carpetes que permet distribuir els elements en diferents capes per ser fusionats en un mateix arxiu. Posteriorment, la intenció del As-Built és enriquir-lo amb informació addicional per convertir-lo en un bessó digital (element dotat d'informació), el que implica un model BIM 7D. No obstant això, a causa de les necessitats del client, el projecte s'ha limitat únicament al modelatge 3D sense incloure cap tipus d'informació.
En este Trabajo de Fin de Grado (TFG), se ha aplicado la metodología BIM en un proyecto de una nave industrial ya construida (As-Built). La metodología BIM, más que una metodología de trabajo representa una integración industrial en el sector de la arquitectura, de la ingeniera y de la construcción, ofreciendo una gestión eficiente de todos los elementos industriales, que se traduce en una ventaja competitiva.
Para llevar a cabo el proyecto, se ha desarrollado una representación digital mediante una nube de puntos, obtenida durante el escaneado láser, con el fin de crear un modelado 3D exacto de la nave industrial en la vida real. Para ello, se ha llevado a cabo un estudio sobre las herramientas que conforman esta metodología, evaluando cada etapa del proceso, desde el inicio del escaneado láser hasta la creación final del modelo 3D.
Por último, se ha puesto en práctica el conocimiento adquirido junto a los recursos y se ha generado un modelo 3D mediante AutoCAD, utilizando los programas complementarios para mejorar su visualización: Navisworks y Recap.
El proceso de modelado se ha organizado mediante una estructura por carpetas que permite distribuir los elementos en diferentes capas para ser fusionados en un mismo archivo. Posteriormente, la intención del As-Built es enriquecerlo con información adicional para convertirlo en un gemelo digital (elemento dotado de información), lo que implica un modelo BIM 7D. No obstante, debido a las necesidades del cliente, el proyecto se ha limitado únicamente al modelado 3D sin incluir ningún tipo de información.
In this Final Degree Project (TFG), the BIM methodology has been applied in a project of an already built industrial warehouse (As-Built). The BIM methodology, more than a work methodology, represents an industrial integration in the architecture, engineering, and construction sector, offering efficient management of all industrial elements, which translates into a competitive advantage.
To carry out the project, a digital representation has been developed using a point cloud, obtained during laser scanning, in order to create an exact 3D modeling of the industrial warehouse in real life. To this end, a study has been carried out on the tools that make up this methodology, evaluating each stage of the process, from the beginning of the laser scanning to the final creation of the 3D model.
Finally, the knowledge acquired together with the resources has been put into practice and a 3D model has been generated using AutoCAD, using complementary programs to improve its visualization: Navisworks and Recap.
The modeling process has been organized using a folder structure that allows the elements to be distributed in different layers to be merged into the same file. Subsequently, the intention of the As-Built is to enrich it with additional information to turn it into a digital twin (information-enabled element), which implies a 7D BIM model. However, due to the client's needs, the project has been limited only to 3D modeling without including any type of information.Estrategia de marketing y comercialización de un carro de la compra inteligente
http://hdl.handle.net/2117/401853
Estrategia de marketing y comercialización de un carro de la compra inteligente
Orós López, Miquel
El presente trabajo se centra en el análisis de estrategias de marketing para el lanzamiento de un carro de la compra inteligente, FESMARKET. El producto, situado en el panorama de la revolución 4.0, donde la automatización, la tecnología y los datos están remodelando de manera integral los procesos y experiencias de usuario. FESMARKET propone un nuevo sistema para facilitar el proceso de compra de los clientes en los supermercados y mejorar su interacción con el entorno. Además, permite a los supermercados optimizar sus procesos mediante la automatización y el uso del big data. Para desarrollar la estrategia de marketing, se inicia un estudio completo de los conceptos clave, como la evolución de los supermercados, la aparición de los carros de la compra y de los nuevos sistemas de pago. Asimismo, el trabajo se adentra en el contexto actual y estudia las tendencias de mercado, los mercados emergentes y el entorno (análisis PESTEL). El usuario se estudia en profundidad, analizando sus conductas de compra y se segmenta según unos criterios clave para definir un producto adaptado a él. Un trabajo de campo, basado en la elaboración de encuestas, ha permitido conocer una visión realista de las necesidades de los usuarios. Otro actor clave analizado son los supermercados como empresa, los compradores directos del producto. Una vez conocido y definido el contexto, las necesidades y las tendencias, se elabora la estrategia de producto, donde se detallan características y atributos del producto y los servicios asociados de la marca: servicio de tratamiento de datos, instalación de paneles solares y mantenimiento integral. En una fase final, se establecen las estrategias de precios, basado en costes y posicionamiento de marca. Estrategias de distribución y de marketing para poder llevar la idea de negocio al mercado de forma efectiva, exitosa y conel mayor impacto. Todas ellas muy centradas en el marketing digital, el cual impera hoy en día para poder llegar a las nuevas generaciones tecnológicamente nativas. Las conclusiones derivadas de este trabajo confirman que FESMARKET representa una innovación con un potencial significativo para satisfacer las necesidades tanto de los usuarios como de los supermercados. La estrategia de marketing desarrollada se adapta de manera efectiva al contexto actual.; El present treball se centra en l'anàlisi d'estratègies de màrqueting per al llançament d'un carro de la compra intel·ligent, *Fesmarket. El producte, situat en el panorama de la revolució 4.0, on l'automatització, la tecnologia i les dades estan remodelant de manera integral els processos i experiències d'usuari. *Fesmarket proposa un nou sistema per a facilitar el procés de compra dels clients en els supermercats i millorar la seva interacció amb l'entorn. A més, permet als supermercats optimitzar els seus processos mitjançant l'automatització i l'ús del *big data. Per a desenvolupar l'estratègia de màrqueting, s'inicia un estudi complet dels conceptes clau, com l'evolució dels supermercats, l'aparició dels carros de la compra i dels nous sistemes de pagament. Així mateix, el treball s'endinsa en el context actual i estudia les tendències de mercat, els mercats emergents i l'entorn (anàlisi *PESTEL). L'usuari s'estudia en profunditat, analitzant les seves conductes de compra i se segmenta segons uns criteris clau per a definir un producte adaptat a ell. Un treball de camp, basat en l'elaboració d'enquestes, ha permès conèixer una visió realista de les necessitats dels usuaris. Un altre actor clau analitzat són els supermercats com a empresa, els compradors directes del producte. Una vegada conegut i definit el context, les necessitats i les tendències, s'elabora l'estratègia de producte, on es detallen característiques i atributs del producte i els serveis associats de la marca: servei de tractament de dades, instal·lació de panells solars i manteniment integral. En una fase final, s'estableixen les estratègies de preus, basat en costos i posicionament de marca. Estratègies de distribució i de màrqueting per a poder portar la idea de negoci al mercat de manera efectiva, reeixida i amb el major impacte. Totes elles molt centrades en el màrqueting digital, el qual impera avui dia per a poder arribar a les noves generacions tecnològicament natives. Les conclusions derivades d'aquest treball confirmen que FESMARKET representa una innovació amb un potencial significatiu per satisfer les necessitats tant dels usuaris com dels supermercats. L'estratègia de màrqueting desenvolupada s'adapta de manera efectiva al context actual.; This study focuses on the analysis of marketing strategies for the launch of an intelligent shopping cart, FESMARKET. The product is situated in the contemporary landscape characterized by the 4.0 revolution, where automation, technology, and data are comprehensively reshaping processes and user experiences. FESMARKET proposes a new system to streamline the customer shopping process in supermarkets and enhance their interaction with the environment. Additionally, it enables supermarkets to optimize their processes through automation and the utilization of big data. To develop the marketing strategy, a comprehensive study of key concepts is initiated, including the evolution of supermarkets, the emergence of shopping carts, and new payment systems. The work delves into the current context, examining market trends, emerging markets, and the environment (PESTEL analysis). The user is studied in detail, analysing their purchasing behaviour and segmented according to key criteria in order to define a product adapted to them. Field work, based on surveys, has provided a realistic view of the user's needs. Another key actor considered are the supermarkets as a company, the direct purchasers of the product. Once the context, needs, and trends are known and defined, the product strategy is crafted, detailing product features and attributes, along with associated brand services: data processing service, installation of solar panels, and comprehensive maintenance. In the final phase, pricing strategies based on costs and brand positioning, as well as distribution and marketing strategies, are established to effectively, successfully, and impactfully bring the business idea to the market. All of them are very focused on digital marketing, which is nowadays very important in order to reach the new technologically native generations. The conclusions drawn from this study confirm that FESMARKET represents a significant innovation with the potential to meet the needs of both users and supermarkets. The developed marketing strategy effectively adapts to the current context.
2024-02-14T09:28:35ZOrós López, MiquelEl presente trabajo se centra en el análisis de estrategias de marketing para el lanzamiento de un carro de la compra inteligente, FESMARKET. El producto, situado en el panorama de la revolución 4.0, donde la automatización, la tecnología y los datos están remodelando de manera integral los procesos y experiencias de usuario. FESMARKET propone un nuevo sistema para facilitar el proceso de compra de los clientes en los supermercados y mejorar su interacción con el entorno. Además, permite a los supermercados optimizar sus procesos mediante la automatización y el uso del big data. Para desarrollar la estrategia de marketing, se inicia un estudio completo de los conceptos clave, como la evolución de los supermercados, la aparición de los carros de la compra y de los nuevos sistemas de pago. Asimismo, el trabajo se adentra en el contexto actual y estudia las tendencias de mercado, los mercados emergentes y el entorno (análisis PESTEL). El usuario se estudia en profundidad, analizando sus conductas de compra y se segmenta según unos criterios clave para definir un producto adaptado a él. Un trabajo de campo, basado en la elaboración de encuestas, ha permitido conocer una visión realista de las necesidades de los usuarios. Otro actor clave analizado son los supermercados como empresa, los compradores directos del producto. Una vez conocido y definido el contexto, las necesidades y las tendencias, se elabora la estrategia de producto, donde se detallan características y atributos del producto y los servicios asociados de la marca: servicio de tratamiento de datos, instalación de paneles solares y mantenimiento integral. En una fase final, se establecen las estrategias de precios, basado en costes y posicionamiento de marca. Estrategias de distribución y de marketing para poder llevar la idea de negocio al mercado de forma efectiva, exitosa y conel mayor impacto. Todas ellas muy centradas en el marketing digital, el cual impera hoy en día para poder llegar a las nuevas generaciones tecnológicamente nativas. Las conclusiones derivadas de este trabajo confirman que FESMARKET representa una innovación con un potencial significativo para satisfacer las necesidades tanto de los usuarios como de los supermercados. La estrategia de marketing desarrollada se adapta de manera efectiva al contexto actual.
El present treball se centra en l'anàlisi d'estratègies de màrqueting per al llançament d'un carro de la compra intel·ligent, *Fesmarket. El producte, situat en el panorama de la revolució 4.0, on l'automatització, la tecnologia i les dades estan remodelant de manera integral els processos i experiències d'usuari. *Fesmarket proposa un nou sistema per a facilitar el procés de compra dels clients en els supermercats i millorar la seva interacció amb l'entorn. A més, permet als supermercats optimitzar els seus processos mitjançant l'automatització i l'ús del *big data. Per a desenvolupar l'estratègia de màrqueting, s'inicia un estudi complet dels conceptes clau, com l'evolució dels supermercats, l'aparició dels carros de la compra i dels nous sistemes de pagament. Així mateix, el treball s'endinsa en el context actual i estudia les tendències de mercat, els mercats emergents i l'entorn (anàlisi *PESTEL). L'usuari s'estudia en profunditat, analitzant les seves conductes de compra i se segmenta segons uns criteris clau per a definir un producte adaptat a ell. Un treball de camp, basat en l'elaboració d'enquestes, ha permès conèixer una visió realista de les necessitats dels usuaris. Un altre actor clau analitzat són els supermercats com a empresa, els compradors directes del producte. Una vegada conegut i definit el context, les necessitats i les tendències, s'elabora l'estratègia de producte, on es detallen característiques i atributs del producte i els serveis associats de la marca: servei de tractament de dades, instal·lació de panells solars i manteniment integral. En una fase final, s'estableixen les estratègies de preus, basat en costos i posicionament de marca. Estratègies de distribució i de màrqueting per a poder portar la idea de negoci al mercat de manera efectiva, reeixida i amb el major impacte. Totes elles molt centrades en el màrqueting digital, el qual impera avui dia per a poder arribar a les noves generacions tecnològicament natives. Les conclusions derivades d'aquest treball confirmen que FESMARKET representa una innovació amb un potencial significatiu per satisfer les necessitats tant dels usuaris com dels supermercats. L'estratègia de màrqueting desenvolupada s'adapta de manera efectiva al context actual.
This study focuses on the analysis of marketing strategies for the launch of an intelligent shopping cart, FESMARKET. The product is situated in the contemporary landscape characterized by the 4.0 revolution, where automation, technology, and data are comprehensively reshaping processes and user experiences. FESMARKET proposes a new system to streamline the customer shopping process in supermarkets and enhance their interaction with the environment. Additionally, it enables supermarkets to optimize their processes through automation and the utilization of big data. To develop the marketing strategy, a comprehensive study of key concepts is initiated, including the evolution of supermarkets, the emergence of shopping carts, and new payment systems. The work delves into the current context, examining market trends, emerging markets, and the environment (PESTEL analysis). The user is studied in detail, analysing their purchasing behaviour and segmented according to key criteria in order to define a product adapted to them. Field work, based on surveys, has provided a realistic view of the user's needs. Another key actor considered are the supermarkets as a company, the direct purchasers of the product. Once the context, needs, and trends are known and defined, the product strategy is crafted, detailing product features and attributes, along with associated brand services: data processing service, installation of solar panels, and comprehensive maintenance. In the final phase, pricing strategies based on costs and brand positioning, as well as distribution and marketing strategies, are established to effectively, successfully, and impactfully bring the business idea to the market. All of them are very focused on digital marketing, which is nowadays very important in order to reach the new technologically native generations. The conclusions drawn from this study confirm that FESMARKET represents a significant innovation with the potential to meet the needs of both users and supermarkets. The developed marketing strategy effectively adapts to the current context.Diseño y desarrollo de avance hinchable para vehículo estándar
http://hdl.handle.net/2117/401841
Diseño y desarrollo de avance hinchable para vehículo estándar
García Huete, Javier
INACA es una empresa que trabaja en el diseño y desarrollo de avancés para caravanas, auto caravanas, furgonetas y turismos. En este proyecto se ha diseñado, desarrollado y probado un prototipo de avancé hinchable a escala 1:2 destinado a un turismo. Consiste en un avancé hinchable, previamente no existente, realizado con la finalidad de ser adaptable a un turismo mediante la conexión directa del portón trasero. Se ha documentado todo el proyecto de principio a fin, desde los inicios con bocetos iniciales, siguiendo por el modelo 3D con el programa Rhino, realizando el patronaje de las piezas, controlando y supervisando el corte con la cortadora láser, creando un patrón de fabricación para el prototipo en concreto y finalmente realizando un plan de marketing incluyendo el logotipo, packaging, catálogo y presupuesto final. Esta fabricado con tres tipos de telas, dos de ellas de la misma familia TenCate, concretamente Ripstop de 190 gr/m2 en color gris oscuro y gris claro. El tercer material es PVC de 490 gr/m2 utilizado para la zona inferior con un contacto directo con el suelo. Tiene un tamaño real de 3 m de largo por 1,60 m de ancho y una altura en su punto más elevado de 2 m. El prototipo pesa aproximadamente unos 6 kg convirtiéndolo en un avancé ligero. Su estructura se forma de 4 tubos de aire, divididos en dos modelos, tubos de aire B y tubos de aire E. Se han realizado varios bocetos del avancé hasta conseguir el que cumple con los requisitos de INACA. El diseño final le confiere una gran estética y funcionalidad. El sistema necesita una estructura claramente definida previamente y puntos de fijación y anclaje para garantizar su estabilidad y seguridad. Se han incorporado fijaciones adicionales en la extensión ( efecto túnel ) para mantener una conexión directa con el vehículo. En términos de fabricación, se ha implantado un patrón de producción para obtener una mayor eficiencia y eficacia, se ha conseguido con esta metodología reducir los tiempos y abaratar costes. En cuanto al plan de marketing, se ha creado una marca dentro de INACA. Se ha diseñado un logotipo en específico manteniendo una relación y coherencia con el modelo, además se ha desarrollado un packaging junto a su etiquetado específico y personalizado. El sistema se ha diseñado de manera eficiente, incorporando una gran cantidad de extras. Se ha elaborado un presupuesto final, teniendo en cuenta todos los aspectos posibles productivamente hablando.; INACA is a company that works on the design and development of awnings for caravans, motorhomes, vans, and cars. In this project, a prototype of an inflatable awning at a 1:2 scale has been designed, developed, and tested for a car. It consists of an inflatable awning, previously non-existent, created with the purpose of being adaptable to a car through the direct connection to the rear door. The entire project has been documented from start to finish, from the initial sketches, followed by the 3D model using Rhino software, patterning the pieces, controlling and supervising the laser cutting process, creating a manufacturing pattern for the specific prototype, and finally, developing a marketing plan including the logo, packaging, catalog, and final budget. It is made with three types of fabrics, two of them from the same TenCate family, specifically Ripstop of 190 g/m2 in dark gray and light gray. The third material is PVC of 490 g/m2 used for the lower area with direct contact with the ground. It has a real size of 3 m in length by 1.60 m in width and a height at its highest point of 2 m. The prototype weighs approximately 6 kg, making it a lightweight awning. Its structure is formed by 4 air tubes, divided into two models, B air tubes, and E air tubes. Several sketches of the awning have been made until achieving the one that meets INACA's requirements. The final design gives it great aesthetics and functionality. The system requires a clearly defined structure in advance and fixing points to ensure its stability and safety. Additional fixations have been incorporated in the extension (tunnel effect) to maintain a direct connection with the vehicle. In terms of manufacturing, a production pattern has been implemented to achieve greater efficiency and effectiveness. This methodology has reduced times and costs. Regarding the marketing plan, a brand has been created within INACA. A specific logo has been designed maintaining a relationship and coherence with the model, and a packaging has been developed along with its specific and personalized labeling. The system has been designed efficiently, incorporating a large number of extras. A final budget has been prepared, taking into account all possible productive aspects.; INACA, una empresa especialitzada en avancés per a vehicles recreatius, ha desenvolupat un prototip d'avancé inflable a escala 1:2 per a turismes. Aquest disseny innovador es connecta directament a la portera posterior del vehicle. El projecte abasta des dels esbossos inicials fins a la fabricació, utilitzant teles específiques com Ripstop i PVC. L'avancé, lleuger i estèticament agradable, disposa d'una estructura de 4 tubs d'aire, incorporant fixacions addicionals per a la seva estabilitat. La metodologia de producció ha millorat l'eficiència i reduït els costos. S'ha implementat un pla de màrqueting, creant una marca, logotip, envasament i etiquetatge. El sistema, eficient i amb nombrosos extres, té un pressupost final detallat.
2024-02-14T08:39:28ZGarcía Huete, JavierINACA es una empresa que trabaja en el diseño y desarrollo de avancés para caravanas, auto caravanas, furgonetas y turismos. En este proyecto se ha diseñado, desarrollado y probado un prototipo de avancé hinchable a escala 1:2 destinado a un turismo. Consiste en un avancé hinchable, previamente no existente, realizado con la finalidad de ser adaptable a un turismo mediante la conexión directa del portón trasero. Se ha documentado todo el proyecto de principio a fin, desde los inicios con bocetos iniciales, siguiendo por el modelo 3D con el programa Rhino, realizando el patronaje de las piezas, controlando y supervisando el corte con la cortadora láser, creando un patrón de fabricación para el prototipo en concreto y finalmente realizando un plan de marketing incluyendo el logotipo, packaging, catálogo y presupuesto final. Esta fabricado con tres tipos de telas, dos de ellas de la misma familia TenCate, concretamente Ripstop de 190 gr/m2 en color gris oscuro y gris claro. El tercer material es PVC de 490 gr/m2 utilizado para la zona inferior con un contacto directo con el suelo. Tiene un tamaño real de 3 m de largo por 1,60 m de ancho y una altura en su punto más elevado de 2 m. El prototipo pesa aproximadamente unos 6 kg convirtiéndolo en un avancé ligero. Su estructura se forma de 4 tubos de aire, divididos en dos modelos, tubos de aire B y tubos de aire E. Se han realizado varios bocetos del avancé hasta conseguir el que cumple con los requisitos de INACA. El diseño final le confiere una gran estética y funcionalidad. El sistema necesita una estructura claramente definida previamente y puntos de fijación y anclaje para garantizar su estabilidad y seguridad. Se han incorporado fijaciones adicionales en la extensión ( efecto túnel ) para mantener una conexión directa con el vehículo. En términos de fabricación, se ha implantado un patrón de producción para obtener una mayor eficiencia y eficacia, se ha conseguido con esta metodología reducir los tiempos y abaratar costes. En cuanto al plan de marketing, se ha creado una marca dentro de INACA. Se ha diseñado un logotipo en específico manteniendo una relación y coherencia con el modelo, además se ha desarrollado un packaging junto a su etiquetado específico y personalizado. El sistema se ha diseñado de manera eficiente, incorporando una gran cantidad de extras. Se ha elaborado un presupuesto final, teniendo en cuenta todos los aspectos posibles productivamente hablando.
INACA is a company that works on the design and development of awnings for caravans, motorhomes, vans, and cars. In this project, a prototype of an inflatable awning at a 1:2 scale has been designed, developed, and tested for a car. It consists of an inflatable awning, previously non-existent, created with the purpose of being adaptable to a car through the direct connection to the rear door. The entire project has been documented from start to finish, from the initial sketches, followed by the 3D model using Rhino software, patterning the pieces, controlling and supervising the laser cutting process, creating a manufacturing pattern for the specific prototype, and finally, developing a marketing plan including the logo, packaging, catalog, and final budget. It is made with three types of fabrics, two of them from the same TenCate family, specifically Ripstop of 190 g/m2 in dark gray and light gray. The third material is PVC of 490 g/m2 used for the lower area with direct contact with the ground. It has a real size of 3 m in length by 1.60 m in width and a height at its highest point of 2 m. The prototype weighs approximately 6 kg, making it a lightweight awning. Its structure is formed by 4 air tubes, divided into two models, B air tubes, and E air tubes. Several sketches of the awning have been made until achieving the one that meets INACA's requirements. The final design gives it great aesthetics and functionality. The system requires a clearly defined structure in advance and fixing points to ensure its stability and safety. Additional fixations have been incorporated in the extension (tunnel effect) to maintain a direct connection with the vehicle. In terms of manufacturing, a production pattern has been implemented to achieve greater efficiency and effectiveness. This methodology has reduced times and costs. Regarding the marketing plan, a brand has been created within INACA. A specific logo has been designed maintaining a relationship and coherence with the model, and a packaging has been developed along with its specific and personalized labeling. The system has been designed efficiently, incorporating a large number of extras. A final budget has been prepared, taking into account all possible productive aspects.
INACA, una empresa especialitzada en avancés per a vehicles recreatius, ha desenvolupat un prototip d'avancé inflable a escala 1:2 per a turismes. Aquest disseny innovador es connecta directament a la portera posterior del vehicle. El projecte abasta des dels esbossos inicials fins a la fabricació, utilitzant teles específiques com Ripstop i PVC. L'avancé, lleuger i estèticament agradable, disposa d'una estructura de 4 tubs d'aire, incorporant fixacions addicionals per a la seva estabilitat. La metodologia de producció ha millorat l'eficiència i reduït els costos. S'ha implementat un pla de màrqueting, creant una marca, logotip, envasament i etiquetatge. El sistema, eficient i amb nombrosos extres, té un pressupost final detallat.Creación de un empresa de joyería
http://hdl.handle.net/2117/401835
Creación de un empresa de joyería
Otero Sotillo, Denisse
Hoy en día la joyería se encuentra en un segundo plano, opacada por la bisutería, entre los más jóvenes. A causa de la anticuada oferta que presentan las marcas líderes en el sector y su precio elevado, se está perdiendo. Con el fin de remediar la situación nace Niss. Una empresa dedicada al diseño, producción y venta de joyas.
Con el objetivo principal de convertirse en una marca de referencia, la empresa tiene un amplio catálogo, el cual se actualiza continuamente, con joyas cuya estética fusiona la joyería tradicional con las nuevas tendencias de la generación Z. Dicho catálogo, además ofrece personalizaciones de las joyas y servicios de diseño desde cero.
Dada la capacidad adquisitiva del público objetivo es importante que las joyas sean económicas, sin perder de vista la calidad, por lo que en busca de un proceso de fabricación económico se encontró el corte por láser. Este tiene diversas restricciones de diseño por lo que se complementa con la microfusión.
En cuanto a lo referente al plan económico, se ha diseñado una estrategia de incorporación al mercado compuesta por dos fases. Durante la primera etapa la inversión es mínima y la producción está subcontratada. Esta fase podría considerarse un periodo de prueba. Una vez superado, con un volumen de ventas creciente y el inicio de una buena reputación, se realizará una segunda inversión mucho más significativa, con la que se montará un taller propio.
A modo de conclusión se puede confirmar que la aceptación positiva que se prevé por parte del público está basada en un sólido estudio de mercado y que se han analizado y aplicado diferentes factores que podrían ser determinantes para la popularidad de la marca. Además, el plan estratégico de dos fases garantiza una inversión segura con la que crecer a la misma velocidad que las ventas.; Nowadays, jewellery is found in a background, overshadowed by costume jewellery, among young people. Due to the old-fashioned offer of the leading brands in the sector and their high prices, it is being lost. In order to remedy the situation, Niss was born. A company dedicated to the design, production and sale of jewellery.
With the main objective of becoming a reference brand, the company has an extensive catalogue, which is continuously updated, with jewellery whose aesthetics merge traditional jewellery with the new trends of generation Z. This catalogue also offers jewellery customisation and design services from scratch.
According to the purchasing power of the target audience, it is important for the jewellery to be affordable, without losing sight of quality, so in search of a cost-effective manufacturing process, laser cutting was found. This has various design restrictions and is therefore complemented by microfusion.
And concerning the economic plan, a two-stage market entry strategy has been organised. During the first phase, the investment is minimal and production is outsourced. This phase could be considered a trial period. Once this has been overcome, with a growing sales volume and the beginning of a good reputation, a second, much more significant, investment will be made, with which an own workshop will be set up.
In conclusion, it can be confirmed that the expected positive public acceptance is based on solid market research and that different factors have been analysed and applied which could be decisive for the popularity of the brand. Furthermore, the two-phase strategic plan guarantees a secure investment with which to grow at the same speed as sales.
2024-02-14T08:01:43ZOtero Sotillo, DenisseHoy en día la joyería se encuentra en un segundo plano, opacada por la bisutería, entre los más jóvenes. A causa de la anticuada oferta que presentan las marcas líderes en el sector y su precio elevado, se está perdiendo. Con el fin de remediar la situación nace Niss. Una empresa dedicada al diseño, producción y venta de joyas.
Con el objetivo principal de convertirse en una marca de referencia, la empresa tiene un amplio catálogo, el cual se actualiza continuamente, con joyas cuya estética fusiona la joyería tradicional con las nuevas tendencias de la generación Z. Dicho catálogo, además ofrece personalizaciones de las joyas y servicios de diseño desde cero.
Dada la capacidad adquisitiva del público objetivo es importante que las joyas sean económicas, sin perder de vista la calidad, por lo que en busca de un proceso de fabricación económico se encontró el corte por láser. Este tiene diversas restricciones de diseño por lo que se complementa con la microfusión.
En cuanto a lo referente al plan económico, se ha diseñado una estrategia de incorporación al mercado compuesta por dos fases. Durante la primera etapa la inversión es mínima y la producción está subcontratada. Esta fase podría considerarse un periodo de prueba. Una vez superado, con un volumen de ventas creciente y el inicio de una buena reputación, se realizará una segunda inversión mucho más significativa, con la que se montará un taller propio.
A modo de conclusión se puede confirmar que la aceptación positiva que se prevé por parte del público está basada en un sólido estudio de mercado y que se han analizado y aplicado diferentes factores que podrían ser determinantes para la popularidad de la marca. Además, el plan estratégico de dos fases garantiza una inversión segura con la que crecer a la misma velocidad que las ventas.
Nowadays, jewellery is found in a background, overshadowed by costume jewellery, among young people. Due to the old-fashioned offer of the leading brands in the sector and their high prices, it is being lost. In order to remedy the situation, Niss was born. A company dedicated to the design, production and sale of jewellery.
With the main objective of becoming a reference brand, the company has an extensive catalogue, which is continuously updated, with jewellery whose aesthetics merge traditional jewellery with the new trends of generation Z. This catalogue also offers jewellery customisation and design services from scratch.
According to the purchasing power of the target audience, it is important for the jewellery to be affordable, without losing sight of quality, so in search of a cost-effective manufacturing process, laser cutting was found. This has various design restrictions and is therefore complemented by microfusion.
And concerning the economic plan, a two-stage market entry strategy has been organised. During the first phase, the investment is minimal and production is outsourced. This phase could be considered a trial period. Once this has been overcome, with a growing sales volume and the beginning of a good reputation, a second, much more significant, investment will be made, with which an own workshop will be set up.
In conclusion, it can be confirmed that the expected positive public acceptance is based on solid market research and that different factors have been analysed and applied which could be decisive for the popularity of the brand. Furthermore, the two-phase strategic plan guarantees a secure investment with which to grow at the same speed as sales.Automatització del procés de control visual en la indústria
http://hdl.handle.net/2117/401832
Automatització del procés de control visual en la indústria
Serra Asensio, Pau
Aquest projecte automatitza el control per visió al decolletatge, millorant l'eficiència i complint amb estàndards de qualitat. Després d'analitzar tecnologies, s'estableixen objectius que inclouen control dimensional, detecció de defectes i sistema de càrrega/descàrrega automàtic.
Amb un sistema de control per visió artificial i IA, s'assoleix una inspecció completa, destacant un control precís de dimensions i forats amb una velocitat de 500-800 peces/h. La càrrega/descàrrega automatitzada millora la transició entre fases i la repetibilitat assoleix una precisió de 0,5 micres, minimitzant falsos rebuigs.
Les conclusions destaquen l'èxit en els objectius, amb una ràpida recuperació de la inversió d'aproximadament un any i quatre mesos, segons un ampli estudi econòmic. També s'ha pogut identificar que es necessària una revisió dels escandalls de l'empresa i les recomanacions es centren en la completa automatització del control visual i revisió d'escandalls per optimitzar recursos i reduir costos, establint fonaments per una producció competitiva.; Este proyecto automatiza el control por visión en la empresa de decoletaje, mejorando la eficiencia y cumpliendo con estándares de calidad. Tras analizar tecnologías, se establecen objetivos que incluyen control dimensional, detección de defectos y sistema de carga/descarga automático.
Con un sistema de control por visión artificial e IA, se logra una inspección completa, destacando un control preciso de dimensiones y agujeros con una velocidad de 500-800 piezas/h. La carga/descarga automatizada mejora la transición entre fases y la repetibilidad alcanza una precisión de 0,5 micras, minimizando falsos rechazos.
Las conclusiones resaltan el éxito en los objetivos, con una rápida recuperación de la inversión de aproximadamente un año y cuatro meses, según un amplio estudio económico. También se ha identificado la necesidad de revisar los estándares de la empresa y las recomendaciones se centran en la completa automatización del control visual y revisión de estándares para optimizar recursos y reducir costos, estableciendo fundamentos para una producción competitiva.; This project automates vision control in the turning company, improving efficiency, and complying with quality standards. After analyzing technologies, objectives are set that include dimensional control, defect detection, and an automated loading/unloading system.
With an artificial vision and AI-based control system, a comprehensive inspection is achieved, highlighting precise control of dimensions and holes with a production speed of 500-800 pieces/hour. Automated loading/unloading enhances the transition between phases, and repeatability achieves a precision of 0.5 microns, minimizing false rejections.
The conclusions highlight success in achieving goals, with a rapid investment recovery of approximately one year and four months, according to a comprehensive economic study. It has also been identified that a review of the company's standards is necessary, and recommendations focus on the complete automation of visual control and a thorough review of standards to optimize resources and reduce costs, establishing foundations for competitive production.
2024-02-14T07:45:06ZSerra Asensio, PauAquest projecte automatitza el control per visió al decolletatge, millorant l'eficiència i complint amb estàndards de qualitat. Després d'analitzar tecnologies, s'estableixen objectius que inclouen control dimensional, detecció de defectes i sistema de càrrega/descàrrega automàtic.
Amb un sistema de control per visió artificial i IA, s'assoleix una inspecció completa, destacant un control precís de dimensions i forats amb una velocitat de 500-800 peces/h. La càrrega/descàrrega automatitzada millora la transició entre fases i la repetibilitat assoleix una precisió de 0,5 micres, minimitzant falsos rebuigs.
Les conclusions destaquen l'èxit en els objectius, amb una ràpida recuperació de la inversió d'aproximadament un any i quatre mesos, segons un ampli estudi econòmic. També s'ha pogut identificar que es necessària una revisió dels escandalls de l'empresa i les recomanacions es centren en la completa automatització del control visual i revisió d'escandalls per optimitzar recursos i reduir costos, establint fonaments per una producció competitiva.
Este proyecto automatiza el control por visión en la empresa de decoletaje, mejorando la eficiencia y cumpliendo con estándares de calidad. Tras analizar tecnologías, se establecen objetivos que incluyen control dimensional, detección de defectos y sistema de carga/descarga automático.
Con un sistema de control por visión artificial e IA, se logra una inspección completa, destacando un control preciso de dimensiones y agujeros con una velocidad de 500-800 piezas/h. La carga/descarga automatizada mejora la transición entre fases y la repetibilidad alcanza una precisión de 0,5 micras, minimizando falsos rechazos.
Las conclusiones resaltan el éxito en los objetivos, con una rápida recuperación de la inversión de aproximadamente un año y cuatro meses, según un amplio estudio económico. También se ha identificado la necesidad de revisar los estándares de la empresa y las recomendaciones se centran en la completa automatización del control visual y revisión de estándares para optimizar recursos y reducir costos, estableciendo fundamentos para una producción competitiva.
This project automates vision control in the turning company, improving efficiency, and complying with quality standards. After analyzing technologies, objectives are set that include dimensional control, defect detection, and an automated loading/unloading system.
With an artificial vision and AI-based control system, a comprehensive inspection is achieved, highlighting precise control of dimensions and holes with a production speed of 500-800 pieces/hour. Automated loading/unloading enhances the transition between phases, and repeatability achieves a precision of 0.5 microns, minimizing false rejections.
The conclusions highlight success in achieving goals, with a rapid investment recovery of approximately one year and four months, according to a comprehensive economic study. It has also been identified that a review of the company's standards is necessary, and recommendations focus on the complete automation of visual control and a thorough review of standards to optimize resources and reduce costs, establishing foundations for competitive production.Diseño de una grúa adaptada a necesidades agrícolas específicas
http://hdl.handle.net/2117/398284
Diseño de una grúa adaptada a necesidades agrícolas específicas
Musolas Farrell, Joaquin Seamus
El éxodo rural y la desertificación en la comarca del Montsià, provincia de Tarragona, ha afectado considerablemente en las zonas rurales, sobre todo a los jóvenes, provocando una disminución de la población agrícola y un aumento de campesinos de edad avanzada que enfrentan desafíos adicionales y condiciones de trabajo más duras si cabe. La carga de objetos pesados en remolques, como capazos llenos de olivas, puede ser especialmente difícil y causar lesiones. Incluso, los antiguos terrenos agrícolas, como los de la provincia de Tarragona, no están preparados para una modernización innovadora y tecnológica adecuada. Debido a las características del terreno, que son divisiones de muros de piedra y pequeñas parcelas, dificulta el uso de maquinaria moderna diseñada para grandes y espaciosos terrenos. Los trabajadores de estos campos, generalmente mayores y, con menos recursos económicos, se enfrentan a dificultades para modernizar su equipamiento. El objetivo de este trabajo consiste en desarrollar y optimizar el diseño de una grúa ligera para remolques que ofrezca la mayor versatilidad posible y una mejor aproximación a la relación producto - usuario, tanto en el aspecto ergonómico de usabilidad como en los diferentes modos de posición. El proyecto está estructurado de manera que se presenta el desarrollo de forma cronológica, empezando por la investigación y estudios previos, seguido de la identificación de las necesidades de los clientes y de los productos actuales para, finalmente, definir los objetivos y acabar desarrollando la solución final. Se aplican los conocimientos adquiridos en el Grado en Ingeniería de Diseño Industrial y Desarrollo del producto por tal de poder ofrecer la mejor solución posible a un problema tan real. La solución propuesta consiste en una grúa ligera con un módulo adicional en la base. Este módulo trata de dos raíles que descansan en la parte superior del remolque. Gracias a este sistema se consigue que la grúa no interfiera con la carga y además pueda moverse al lado que más convenga, aumentando así su área de trabajo. De esta manera se consigue adaptar su posición a las necesidades del usuario y a las restricciones del terreno. Adicionalmente se consigue reducir la altura de la grúa (pues su base está más elevada) y acortar la distancia de la pluma (ya que se puede acercar al lado del remolque que haga falta), haciendo que sea más resistente sin el uso de material extra.; Rural exodus and desertification in the region of Montsià, province of Tarragona, have significantly affected rural areas, especially young people, leading to a decrease in the agricultural population and an increase in elderly farmers who face additional challenges and harsher working conditions. The burden of heavy objects in trailers, such as baskets filled with olives, can be particularly difficult and cause injuries. Additionally, the old agricultural lands, like those in the province of Tarragona, are not prepared for proper innovative and technological modernization. Due to the characteristics of the terrain, which consist of stone walls and small plots, it hinders the use of modern machinery designed for large and spacious fields. Workers in these fields, usually older and with fewer economic resources, face difficulties in modernizing their equipment. The objective of this work is to develop and optimize the design of a lightweight crane for trailers that offers the greatest possible versatility and a better approach to the product-user relationship, both in terms of ergonomic usability and different positioning modes. The project is structured in a chronological manner, starting with research and preliminary studies, followed by identifying customer needs and existing products, and finally defining the objectives and developing the final solution. The knowledge acquired in the Industrial Design Engineering and Product Development Degree is applied in order to offer the best possible solution to such a real problem. The proposed solution consists of a lightweight crane with an additional module at the base. This module consists of two rails that rest on the top of the trailer. Thanks to this system, the crane does not interfere with the load and can move to the side that is most convenient, thus increasing its working area. This allows for adapting its position to the user's needs and the terrain restrictions. Additionally, it reduces the height of the crane (as its base is elevated) and shortens the distance of the boom (as it can be brought closer to the needed side of the trailer), making it more sturdy without the use of additional materials.; Desenvolupar i optimitzar el disseny d'una grua lleugera per remolcs que ofereixi la màxima versatilitat possible i una millor aproximació a la relació producte-usuari, tant en l'aspecte ergonòmic de la usabilitat com en els diferents modes de posició.
2023-12-19T12:06:36ZMusolas Farrell, Joaquin SeamusEl éxodo rural y la desertificación en la comarca del Montsià, provincia de Tarragona, ha afectado considerablemente en las zonas rurales, sobre todo a los jóvenes, provocando una disminución de la población agrícola y un aumento de campesinos de edad avanzada que enfrentan desafíos adicionales y condiciones de trabajo más duras si cabe. La carga de objetos pesados en remolques, como capazos llenos de olivas, puede ser especialmente difícil y causar lesiones. Incluso, los antiguos terrenos agrícolas, como los de la provincia de Tarragona, no están preparados para una modernización innovadora y tecnológica adecuada. Debido a las características del terreno, que son divisiones de muros de piedra y pequeñas parcelas, dificulta el uso de maquinaria moderna diseñada para grandes y espaciosos terrenos. Los trabajadores de estos campos, generalmente mayores y, con menos recursos económicos, se enfrentan a dificultades para modernizar su equipamiento. El objetivo de este trabajo consiste en desarrollar y optimizar el diseño de una grúa ligera para remolques que ofrezca la mayor versatilidad posible y una mejor aproximación a la relación producto - usuario, tanto en el aspecto ergonómico de usabilidad como en los diferentes modos de posición. El proyecto está estructurado de manera que se presenta el desarrollo de forma cronológica, empezando por la investigación y estudios previos, seguido de la identificación de las necesidades de los clientes y de los productos actuales para, finalmente, definir los objetivos y acabar desarrollando la solución final. Se aplican los conocimientos adquiridos en el Grado en Ingeniería de Diseño Industrial y Desarrollo del producto por tal de poder ofrecer la mejor solución posible a un problema tan real. La solución propuesta consiste en una grúa ligera con un módulo adicional en la base. Este módulo trata de dos raíles que descansan en la parte superior del remolque. Gracias a este sistema se consigue que la grúa no interfiera con la carga y además pueda moverse al lado que más convenga, aumentando así su área de trabajo. De esta manera se consigue adaptar su posición a las necesidades del usuario y a las restricciones del terreno. Adicionalmente se consigue reducir la altura de la grúa (pues su base está más elevada) y acortar la distancia de la pluma (ya que se puede acercar al lado del remolque que haga falta), haciendo que sea más resistente sin el uso de material extra.
Rural exodus and desertification in the region of Montsià, province of Tarragona, have significantly affected rural areas, especially young people, leading to a decrease in the agricultural population and an increase in elderly farmers who face additional challenges and harsher working conditions. The burden of heavy objects in trailers, such as baskets filled with olives, can be particularly difficult and cause injuries. Additionally, the old agricultural lands, like those in the province of Tarragona, are not prepared for proper innovative and technological modernization. Due to the characteristics of the terrain, which consist of stone walls and small plots, it hinders the use of modern machinery designed for large and spacious fields. Workers in these fields, usually older and with fewer economic resources, face difficulties in modernizing their equipment. The objective of this work is to develop and optimize the design of a lightweight crane for trailers that offers the greatest possible versatility and a better approach to the product-user relationship, both in terms of ergonomic usability and different positioning modes. The project is structured in a chronological manner, starting with research and preliminary studies, followed by identifying customer needs and existing products, and finally defining the objectives and developing the final solution. The knowledge acquired in the Industrial Design Engineering and Product Development Degree is applied in order to offer the best possible solution to such a real problem. The proposed solution consists of a lightweight crane with an additional module at the base. This module consists of two rails that rest on the top of the trailer. Thanks to this system, the crane does not interfere with the load and can move to the side that is most convenient, thus increasing its working area. This allows for adapting its position to the user's needs and the terrain restrictions. Additionally, it reduces the height of the crane (as its base is elevated) and shortens the distance of the boom (as it can be brought closer to the needed side of the trailer), making it more sturdy without the use of additional materials.
Desenvolupar i optimitzar el disseny d'una grua lleugera per remolcs que ofereixi la màxima versatilitat possible i una millor aproximació a la relació producte-usuari, tant en l'aspecte ergonòmic de la usabilitat com en els diferents modes de posició.Elevating alpine skiing experience: human-centric design of an innovative timing device
http://hdl.handle.net/2117/397188
Elevating alpine skiing experience: human-centric design of an innovative timing device
Vargas Bourguet, Martin
This thesis presents a comprehensive exploration of the design and development of alpine skiing timing devices, with a steadfast commitment to revolutionizing the user experience for both trainers (coaches) and racers (athletes) in the context of alpine skiing competitions. The primary objectives of this research are meticulously tailored to meet the multifaceted needs of the skiing community. The thesis begins by outlining the critical user needs and expectations of trainers and racers, emphasizing the importance of accurate data analysis, training optimization, real-time feedback, and strategic decision-making in the world of alpine skiing. These insights serve as the foundation for the subsequent design and development phases. The design requirements, conceptual designs, and component selection are detailed, with a particular focus on FIS compliance for events up to level 1 competitions. Innovations such as the ball joint mechanism for sensor alignment and the integration of cutting-edge manufacturing techniques, including additive manufacturing, are highlighted as integral components of the user-centric design philosophy. Additionally, the thesis delves into the creation of a sophisticated software and user interface, aiming to provide real-time results to trainers and athletes, enhancing performance assessment and analysis. The redesigned interface streamlines data presentation, facilitating efficient evaluation. In conclusion, this thesis represents a groundbreaking effort in the domain of alpine skiing timing devices. It places the user experience at the forefront, with a dedication to enhancing usability, environmental consciousness, and logistical efficiency. By addressing the specific needs of trainers and racers, this research has the potential to not only elevate performance on the slopes but also set a new standard for sports equipment design. This thesis sets the stage for a future where technology and user-centric design converge to redefine the alpine skiing experience.; Aquesta tesi presenta una exploració completa del disseny i desenvolupament dels dispositius de cronometratge per a l'esquí alpí, amb un compromís ferri de revolucionar l'experiència de l'usuari tant per als entrenadors com per als corredors en el context de les competicions d'esquí alpí. Els objectius primaris d'aquesta recerca estan meticulosament adaptats per satisfer les necessitats multifacètiques de la comunitat d'esquí. La tesi comença traçant les necessitats i expectatives crítiques dels entrenadors i corredors, posant l'èmfasi en la importància de l'anàlisi de dades precisa, l'optimització de l'entrenament, la retroalimentació en temps real i la presa de decisions estratègiques en el món de l'esquí alpí. Aquestes percepcions serveixen com a base per a les fases de disseny i desenvolupament posteriors. Els requisits de disseny, els dissenys conceptuals i la selecció dels components són detallats, amb un focus particular en el compliment de les regulacions de la FIS per a esdeveniments de nivell 1. Les innovacions com el mecanisme de junta esfèrica per a l'ajust de sensors i la integració de tècniques de fabricació de punta, com la fabricació additiva, es destaquen com a components integrals de la filosofia de disseny centrada en l'usuari. A més, la tesi aprofundeix en la creació d'un programari sofisticat i una interfície d'usuari, amb l'objectiu de proporcionar resultats en temps real als entrenadors i als atletes, millorant l'avaluació i l'anàlisi del rendiment. La interfície redisenyada simplifica la presentació de dades, facilitant l'avaluació eficient. En conclusió, aquesta tesi representa un esforç innovador en el camp dels dispositius de cronometratge per a l'esquí alpí. Situa l'experiència de l'usuari en primer pla, amb una dedicació a millorar la usabilitat, la consciència ambiental i l'eficiència logística. Abordant les necessitats específiques dels entrenadors i corredors, aquesta recerca té el potencial de no només elevar el rendiment a les pistes sinó també d'establir un nou estàndard per al disseny d'equips esportius. Aquesta tesi marca l'inici d'un futur en què la tecnologia i el disseny centrat en l'usuari convergeixen per redefinir l'experiència de l'esquí alpí.; Esta tesis presenta una exploración exhaustiva del diseño y desarrollo de dispositivos de cronometraje para el esquí alpino, con un compromiso firme de revolucionar la experiencia de usuario tanto para entrenadores como para atletas en el contexto de las competiciones de esquí alpino. Los objetivos principales de esta investigación están meticulosamente adaptados para satisfacer las diversas necesidades de la comunidad del esquí. La tesis comienza por describir las necesidades críticas y las expectativas de los entrenadores y los atletas, haciendo hincapié en la importancia del análisis de datos preciso, la optimización del entrenamiento, la retroalimentación en tiempo real y la toma de decisiones estratégicas en el mundo del esquí alpino. Estas ideas sirven como base para las fases subsiguientes de diseño y desarrollo. Se detallan los requisitos de diseño, los diseños conceptuales y la selección de componentes, con un enfoque particular en la conformidad con la FIS para eventos de hasta competiciones de nivel 1. Innovaciones como el mecanismo de articulación esférica para la alineación de sensores y la integración de técnicas de fabricación de vanguardia, incluyendo la fabricación aditiva, se destacan como componentes fundamentales de la filosofía de diseño centrada en el usuario. Además, la tesis profundiza en la creación de un software sofisticado y una interfaz de usuario, con el objetivo de proporcionar resultados en tiempo real a entrenadores y atletas, mejorando la evaluación y el análisis del rendimiento. La interfaz rediseñada facilita la presentación de datos, lo que facilita la evaluación eficiente. En conclusión, esta tesis representa un esfuerzo innovador en el campo de los dispositivos de cronometraje para el esquí alpino. Coloca la experiencia del usuario en primer plano, con una dedicación a mejorar la usabilidad, la conciencia ambiental y la eficiencia logística. Al abordar las necesidades específicas de entrenadores y atletas, esta investigación tiene el potencial de no solo elevar el rendimiento en las pistas, sino también establecer un nuevo estándar para el diseño deportivo. Esta tesis marca el inicio de un futuro en el que la tecnología y el diseño centrado en el usuario convergen para redefinir la experiencia del esquí alpino.
Títol alternatiu emprat a la intranet docent de l'EPSEVG: "Disseny de l'experiència d'usuari d'un cronòmetre d'esquí alpí"
2023-11-29T06:50:58ZVargas Bourguet, MartinThis thesis presents a comprehensive exploration of the design and development of alpine skiing timing devices, with a steadfast commitment to revolutionizing the user experience for both trainers (coaches) and racers (athletes) in the context of alpine skiing competitions. The primary objectives of this research are meticulously tailored to meet the multifaceted needs of the skiing community. The thesis begins by outlining the critical user needs and expectations of trainers and racers, emphasizing the importance of accurate data analysis, training optimization, real-time feedback, and strategic decision-making in the world of alpine skiing. These insights serve as the foundation for the subsequent design and development phases. The design requirements, conceptual designs, and component selection are detailed, with a particular focus on FIS compliance for events up to level 1 competitions. Innovations such as the ball joint mechanism for sensor alignment and the integration of cutting-edge manufacturing techniques, including additive manufacturing, are highlighted as integral components of the user-centric design philosophy. Additionally, the thesis delves into the creation of a sophisticated software and user interface, aiming to provide real-time results to trainers and athletes, enhancing performance assessment and analysis. The redesigned interface streamlines data presentation, facilitating efficient evaluation. In conclusion, this thesis represents a groundbreaking effort in the domain of alpine skiing timing devices. It places the user experience at the forefront, with a dedication to enhancing usability, environmental consciousness, and logistical efficiency. By addressing the specific needs of trainers and racers, this research has the potential to not only elevate performance on the slopes but also set a new standard for sports equipment design. This thesis sets the stage for a future where technology and user-centric design converge to redefine the alpine skiing experience.
Aquesta tesi presenta una exploració completa del disseny i desenvolupament dels dispositius de cronometratge per a l'esquí alpí, amb un compromís ferri de revolucionar l'experiència de l'usuari tant per als entrenadors com per als corredors en el context de les competicions d'esquí alpí. Els objectius primaris d'aquesta recerca estan meticulosament adaptats per satisfer les necessitats multifacètiques de la comunitat d'esquí. La tesi comença traçant les necessitats i expectatives crítiques dels entrenadors i corredors, posant l'èmfasi en la importància de l'anàlisi de dades precisa, l'optimització de l'entrenament, la retroalimentació en temps real i la presa de decisions estratègiques en el món de l'esquí alpí. Aquestes percepcions serveixen com a base per a les fases de disseny i desenvolupament posteriors. Els requisits de disseny, els dissenys conceptuals i la selecció dels components són detallats, amb un focus particular en el compliment de les regulacions de la FIS per a esdeveniments de nivell 1. Les innovacions com el mecanisme de junta esfèrica per a l'ajust de sensors i la integració de tècniques de fabricació de punta, com la fabricació additiva, es destaquen com a components integrals de la filosofia de disseny centrada en l'usuari. A més, la tesi aprofundeix en la creació d'un programari sofisticat i una interfície d'usuari, amb l'objectiu de proporcionar resultats en temps real als entrenadors i als atletes, millorant l'avaluació i l'anàlisi del rendiment. La interfície redisenyada simplifica la presentació de dades, facilitant l'avaluació eficient. En conclusió, aquesta tesi representa un esforç innovador en el camp dels dispositius de cronometratge per a l'esquí alpí. Situa l'experiència de l'usuari en primer pla, amb una dedicació a millorar la usabilitat, la consciència ambiental i l'eficiència logística. Abordant les necessitats específiques dels entrenadors i corredors, aquesta recerca té el potencial de no només elevar el rendiment a les pistes sinó també d'establir un nou estàndard per al disseny d'equips esportius. Aquesta tesi marca l'inici d'un futur en què la tecnologia i el disseny centrat en l'usuari convergeixen per redefinir l'experiència de l'esquí alpí.
Esta tesis presenta una exploración exhaustiva del diseño y desarrollo de dispositivos de cronometraje para el esquí alpino, con un compromiso firme de revolucionar la experiencia de usuario tanto para entrenadores como para atletas en el contexto de las competiciones de esquí alpino. Los objetivos principales de esta investigación están meticulosamente adaptados para satisfacer las diversas necesidades de la comunidad del esquí. La tesis comienza por describir las necesidades críticas y las expectativas de los entrenadores y los atletas, haciendo hincapié en la importancia del análisis de datos preciso, la optimización del entrenamiento, la retroalimentación en tiempo real y la toma de decisiones estratégicas en el mundo del esquí alpino. Estas ideas sirven como base para las fases subsiguientes de diseño y desarrollo. Se detallan los requisitos de diseño, los diseños conceptuales y la selección de componentes, con un enfoque particular en la conformidad con la FIS para eventos de hasta competiciones de nivel 1. Innovaciones como el mecanismo de articulación esférica para la alineación de sensores y la integración de técnicas de fabricación de vanguardia, incluyendo la fabricación aditiva, se destacan como componentes fundamentales de la filosofía de diseño centrada en el usuario. Además, la tesis profundiza en la creación de un software sofisticado y una interfaz de usuario, con el objetivo de proporcionar resultados en tiempo real a entrenadores y atletas, mejorando la evaluación y el análisis del rendimiento. La interfaz rediseñada facilita la presentación de datos, lo que facilita la evaluación eficiente. En conclusión, esta tesis representa un esfuerzo innovador en el campo de los dispositivos de cronometraje para el esquí alpino. Coloca la experiencia del usuario en primer plano, con una dedicación a mejorar la usabilidad, la conciencia ambiental y la eficiencia logística. Al abordar las necesidades específicas de entrenadores y atletas, esta investigación tiene el potencial de no solo elevar el rendimiento en las pistas, sino también establecer un nuevo estándar para el diseño deportivo. Esta tesis marca el inicio de un futuro en el que la tecnología y el diseño centrado en el usuario convergen para redefinir la experiencia del esquí alpino.Estudi de l'accessibilitat d'un nou local
http://hdl.handle.net/2117/396675
Estudi de l'accessibilitat d'un nou local
Terma i Homs, Nora
Aquest projecte proposa una rehabilitació d’una infraestructura existent per adaptar-lo envers les necessitats d’una entitat que en farà ús. L’objectiu principal és que aquests espais estiguin adaptats a totes les persones i que se’n pugui fer un ús independent.
Les bases d’aquest projecte estan marcades per l’entitat que farà ús diari del local, és a dir, el cau, i l’Ajuntament de Salt, el propietari de l’edifici. Així doncs, cal generar una proposta tenint en compte les normatives d’accessibilitat a complir, i distribuir els espais per als grups de nens i nenes, per al material, i un espai per a pernoctar-hi.
Per tal de desenvolupar la proposta s’ha utilitzat la metodologia Design Thinking. S’ha empatitzat amb els usuaris que intervenen en l’espai: l’entitat, l’ajuntament i les persones amb diversitat funcional. A continuació s’ha organitzat tota la informació captada en la primera fase, i a partir d’aquesta s’han fet propostes, obtenint un prototip definitiu. Finalment, s’ha valorat la proposta final amb els tres usuaris estudiats inicialment.
El disseny final ha donat una proposta de distribució dels espais per l’entitat i una adaptació de la planta baixa accessiblement parlant, el qual ha estat aprovat i es durà a terme durant els següents mesos, i hi ha previst un període d’obres de quatre mesos. També s’ha donat resposta a una de les principals necessitats de l’entitat, poder pernoctar a la infraestructura, creant un producte econòmic, còmode i resistent per acollir-hi diverses persones.; Este proyecto propone una rehabilitación de una infraestructura existente para adaptarla a las necesidades de una entidad que la va a usar. El objetivo principal es que estos espacios estén adaptados a todas las personas, y que estas puedan hacer un uso independiente.
Las bases de este proyecto están marcadas por la entidad, es decir, un cau y el Ayuntamiento del pueblo, que es el propietario del edificio. Así, es necesario generar una propuesta teniendo en cuenta las normativas de accesibilidad a cumplir y distribuir los espacios para los grupos de niños y niñas, por el material y para pernoctar.
La metodología empleada ha sido el Design Thinking. En primer lugar, se ha empatizado con los usuarios que han intervenido en el espacio: la entidad, el Ayuntamiento y personas con diversidad funcional. A continuación, se ha organizado la información captada en la primera fase, y a partir de esta se han hecho propuestas, lo que resultó en un prototipo final. Finalmente, se ha valorado la propuesta final con los tres usuarios.
El diseño final ha dado una propuesta de distribución de los espacios para la entidad, y una adaptación de la planta inferior a nivel accesible. Este proyecto ha sido aprobado, y en los siguientes meses comenzará la obra. El proyecto también ha dado respuesta a una de las principales necesidades de la entidad, que es poder pernoctar en la infraestructura, creando un producto económico, cómodo y resistente para acoger a varias personas.; This project proposes the refurbishment of an existing infrastructure to adapt it to the needs of an organization that will use it. The main goal is to ensure that these spaces are accessible and can be used independently for all the people.
The bases of this project are shaped by an Scout Group, that will use the spaces frequently, and also by the Salt Town Hall, the owner of the building.
Therefore, the proposal needs to be generated considering the accessibility regulations to allocate the spaces for all children's groups, for the material, and an extra area adapted to overnight stays.
To develop this proposal, it has been employed the Design Thinking methodology. Empathy was established with the users involved in the space: the Scout Group, the Town Hall, and also people with functional diversity. Subsequently, all the information collected was organized, and
proposals were developed, resulting in a final prototype. The final proposal was assessed with the three users affected about the project.
The final design provides a proposed layout of the spaces for the organization and an accessible adaptation of the ground floor.
This project has been approved and will be started in the following months, with a four-month construction period.
Additionally, one of the main needs of the entity, the ability to stay overnight in the infrastructure, has been addressed by creating an economical, comfortable, and durable product to accommodate multiple individuals.
2023-11-20T10:51:55ZTerma i Homs, NoraAquest projecte proposa una rehabilitació d’una infraestructura existent per adaptar-lo envers les necessitats d’una entitat que en farà ús. L’objectiu principal és que aquests espais estiguin adaptats a totes les persones i que se’n pugui fer un ús independent.
Les bases d’aquest projecte estan marcades per l’entitat que farà ús diari del local, és a dir, el cau, i l’Ajuntament de Salt, el propietari de l’edifici. Així doncs, cal generar una proposta tenint en compte les normatives d’accessibilitat a complir, i distribuir els espais per als grups de nens i nenes, per al material, i un espai per a pernoctar-hi.
Per tal de desenvolupar la proposta s’ha utilitzat la metodologia Design Thinking. S’ha empatitzat amb els usuaris que intervenen en l’espai: l’entitat, l’ajuntament i les persones amb diversitat funcional. A continuació s’ha organitzat tota la informació captada en la primera fase, i a partir d’aquesta s’han fet propostes, obtenint un prototip definitiu. Finalment, s’ha valorat la proposta final amb els tres usuaris estudiats inicialment.
El disseny final ha donat una proposta de distribució dels espais per l’entitat i una adaptació de la planta baixa accessiblement parlant, el qual ha estat aprovat i es durà a terme durant els següents mesos, i hi ha previst un període d’obres de quatre mesos. També s’ha donat resposta a una de les principals necessitats de l’entitat, poder pernoctar a la infraestructura, creant un producte econòmic, còmode i resistent per acollir-hi diverses persones.
Este proyecto propone una rehabilitación de una infraestructura existente para adaptarla a las necesidades de una entidad que la va a usar. El objetivo principal es que estos espacios estén adaptados a todas las personas, y que estas puedan hacer un uso independiente.
Las bases de este proyecto están marcadas por la entidad, es decir, un cau y el Ayuntamiento del pueblo, que es el propietario del edificio. Así, es necesario generar una propuesta teniendo en cuenta las normativas de accesibilidad a cumplir y distribuir los espacios para los grupos de niños y niñas, por el material y para pernoctar.
La metodología empleada ha sido el Design Thinking. En primer lugar, se ha empatizado con los usuarios que han intervenido en el espacio: la entidad, el Ayuntamiento y personas con diversidad funcional. A continuación, se ha organizado la información captada en la primera fase, y a partir de esta se han hecho propuestas, lo que resultó en un prototipo final. Finalmente, se ha valorado la propuesta final con los tres usuarios.
El diseño final ha dado una propuesta de distribución de los espacios para la entidad, y una adaptación de la planta inferior a nivel accesible. Este proyecto ha sido aprobado, y en los siguientes meses comenzará la obra. El proyecto también ha dado respuesta a una de las principales necesidades de la entidad, que es poder pernoctar en la infraestructura, creando un producto económico, cómodo y resistente para acoger a varias personas.
This project proposes the refurbishment of an existing infrastructure to adapt it to the needs of an organization that will use it. The main goal is to ensure that these spaces are accessible and can be used independently for all the people.
The bases of this project are shaped by an Scout Group, that will use the spaces frequently, and also by the Salt Town Hall, the owner of the building.
Therefore, the proposal needs to be generated considering the accessibility regulations to allocate the spaces for all children's groups, for the material, and an extra area adapted to overnight stays.
To develop this proposal, it has been employed the Design Thinking methodology. Empathy was established with the users involved in the space: the Scout Group, the Town Hall, and also people with functional diversity. Subsequently, all the information collected was organized, and
proposals were developed, resulting in a final prototype. The final proposal was assessed with the three users affected about the project.
The final design provides a proposed layout of the spaces for the organization and an accessible adaptation of the ground floor.
This project has been approved and will be started in the following months, with a four-month construction period.
Additionally, one of the main needs of the entity, the ability to stay overnight in the infrastructure, has been addressed by creating an economical, comfortable, and durable product to accommodate multiple individuals.Desarrollo y fabricación de un sillín ergonómico específico para triatlón
http://hdl.handle.net/2117/396672
Desarrollo y fabricación de un sillín ergonómico específico para triatlón
Aizpún Artiñano, Carlos
A continuación, se presenta el Trabajo de Fin de Grado, que se desarrolla en forma de plan de negocio y abarca un análisis exhaustivo, el proceso de desarrollo, las metodologías empleadas, y la evaluación de la viabilidad de introducir un nuevo sillín de triatlón en el mercado. El principal objetivo es satisfacer las necesidades de los triatletas de alto rendimiento al diseñar un sillín que reúna las cualidades de ligereza, comodidad y aerodinámica. Con el fin de proporcionar una visión completa y coherente del desarrollo del producto, este documento aborda las siguientes áreas: - Análisis estratégico, desarrollo y propuesta de valor. - Análisis del sector y del mercado, incluyendo la investigación de los competidores en el mercado. - Diseño de un plan inicial de marketing y comunicación. - Proceso de diseño y fabricación del sillín de triatlón, utilizando software de diseño asistido por ordenador (CAD) como Fusion 360 y SolidWorks para crear modelos virtuales del sillín y optimizar sus características ergonómicas, forma y dimensiones. Se detalla el proceso de fabricación del prototipo, con énfasis en las pruebas y ensayos realizados para evaluar el rendimiento de los raíles y la carcasa mediante el uso del software Ansys. Se presta especial atención a la comodidad del pad, con la implementación de ajustes y mejoras en su diseño. - Detalle de un plan financiero que considera todos los costos asociados al desarrollo del producto. Logrando alcanzar el objetivo previamente establecido, que consistía en satisfacer las expectativas iniciales relacionadas con el peso, la comodidad y, en segundo plano, la aerodinámica. Estos resultados corroboran la viabilidad y el éxito del proyecto en la creación de un sillín de triatlón que cumple con los estándares requeridos.; Aquest treball se centra en el desenvolupament d'un innovador selló de triatló utilitzant materials avançats com la fibra de carboni i la tecnologia d'impressió 3D. L'objectiu principal és millorar la comoditat i el rendiment dels atletes durant les proves de triatló. A través d'una exhaustiva anàlisi de mercat i consultes amb experts en biomecànica i triatletes, es va dissenyar un selló que s'adapta de manera òptima a la biomecànica del cos humà i satisfà les demandes del mercat. Es van investigar les normatives i els controls de qualitat per assegurar la conformitat del producte. El disseny del selló es va dur a terme utilitzant programari especialitzat en CAD, optimitzant-ne la forma, dimensions i característiques ergonòmiques. A més, es van realitzar també proves de resistència utilitzant un altre programari especialitzat, ja que el prototip va ser fabricat amb altres materials degut a restriccions de pressupost i accessibilitat. Aquestes proves es van enfocar principalment a avaluar el rendiment i la comoditat del selló, mantenint les mateixes formes i la part encoixinada impresa en 3D. La metodologia emprada va abastar totes les etapes, des de l'anàlisi del mercat i la investigació, fins al disseny, desenvolupament i proves del selló. En resum, aquest treball presenta un selló de triatló dissenyat amb fibra de carboni i tecnologia d'impressió 3D, que ofereix un rendiment destacat, comoditat, lleugeresa i prestacions.; This is followed by the Final Degree Project, which is developed in the form of a business plan and covers an exhaustive analysis, the development process, the methodologies used, and the evaluation of the feasibility of introducing a new triathlon saddle in the market. The main objective is to meet the needs of high-performance triathletes by designing a saddle that meets the qualities of lightness, comfort and aerodynamics. In order to provide a complete and coherent view of the product development, this document addresses the following areas: - Strategic analysis, development and value proposition. - Industry and market analysis, including research of competitors in the market. - Design of an initial marketing and communication plan. - Design and manufacturing process of the triathlon saddle, using computer-aided design (CAD) software such as Fusion 360 and SolidWorks to create virtual models of the saddle and optimize its ergonomic characteristics, shape and dimensions. The prototype manufacturing process is detailed, with emphasis on the tests and trials conducted to evaluate the performance of the rails and shell using Ansys software. Special attention is given to the comfort of the pad, with the implementation of adjustments and improvements in its design. - Detail of a financial plan that considers all costs associated with product development. Achieving the previously established objective, which was to meet the initial expectations related to weight, comfort and, secondarily, aerodynamics. These results corroborate the feasibility and success of the project in creating a triathlon saddle that meets the required standards.
2023-11-20T10:37:43ZAizpún Artiñano, CarlosA continuación, se presenta el Trabajo de Fin de Grado, que se desarrolla en forma de plan de negocio y abarca un análisis exhaustivo, el proceso de desarrollo, las metodologías empleadas, y la evaluación de la viabilidad de introducir un nuevo sillín de triatlón en el mercado. El principal objetivo es satisfacer las necesidades de los triatletas de alto rendimiento al diseñar un sillín que reúna las cualidades de ligereza, comodidad y aerodinámica. Con el fin de proporcionar una visión completa y coherente del desarrollo del producto, este documento aborda las siguientes áreas: - Análisis estratégico, desarrollo y propuesta de valor. - Análisis del sector y del mercado, incluyendo la investigación de los competidores en el mercado. - Diseño de un plan inicial de marketing y comunicación. - Proceso de diseño y fabricación del sillín de triatlón, utilizando software de diseño asistido por ordenador (CAD) como Fusion 360 y SolidWorks para crear modelos virtuales del sillín y optimizar sus características ergonómicas, forma y dimensiones. Se detalla el proceso de fabricación del prototipo, con énfasis en las pruebas y ensayos realizados para evaluar el rendimiento de los raíles y la carcasa mediante el uso del software Ansys. Se presta especial atención a la comodidad del pad, con la implementación de ajustes y mejoras en su diseño. - Detalle de un plan financiero que considera todos los costos asociados al desarrollo del producto. Logrando alcanzar el objetivo previamente establecido, que consistía en satisfacer las expectativas iniciales relacionadas con el peso, la comodidad y, en segundo plano, la aerodinámica. Estos resultados corroboran la viabilidad y el éxito del proyecto en la creación de un sillín de triatlón que cumple con los estándares requeridos.
Aquest treball se centra en el desenvolupament d'un innovador selló de triatló utilitzant materials avançats com la fibra de carboni i la tecnologia d'impressió 3D. L'objectiu principal és millorar la comoditat i el rendiment dels atletes durant les proves de triatló. A través d'una exhaustiva anàlisi de mercat i consultes amb experts en biomecànica i triatletes, es va dissenyar un selló que s'adapta de manera òptima a la biomecànica del cos humà i satisfà les demandes del mercat. Es van investigar les normatives i els controls de qualitat per assegurar la conformitat del producte. El disseny del selló es va dur a terme utilitzant programari especialitzat en CAD, optimitzant-ne la forma, dimensions i característiques ergonòmiques. A més, es van realitzar també proves de resistència utilitzant un altre programari especialitzat, ja que el prototip va ser fabricat amb altres materials degut a restriccions de pressupost i accessibilitat. Aquestes proves es van enfocar principalment a avaluar el rendiment i la comoditat del selló, mantenint les mateixes formes i la part encoixinada impresa en 3D. La metodologia emprada va abastar totes les etapes, des de l'anàlisi del mercat i la investigació, fins al disseny, desenvolupament i proves del selló. En resum, aquest treball presenta un selló de triatló dissenyat amb fibra de carboni i tecnologia d'impressió 3D, que ofereix un rendiment destacat, comoditat, lleugeresa i prestacions.
This is followed by the Final Degree Project, which is developed in the form of a business plan and covers an exhaustive analysis, the development process, the methodologies used, and the evaluation of the feasibility of introducing a new triathlon saddle in the market. The main objective is to meet the needs of high-performance triathletes by designing a saddle that meets the qualities of lightness, comfort and aerodynamics. In order to provide a complete and coherent view of the product development, this document addresses the following areas: - Strategic analysis, development and value proposition. - Industry and market analysis, including research of competitors in the market. - Design of an initial marketing and communication plan. - Design and manufacturing process of the triathlon saddle, using computer-aided design (CAD) software such as Fusion 360 and SolidWorks to create virtual models of the saddle and optimize its ergonomic characteristics, shape and dimensions. The prototype manufacturing process is detailed, with emphasis on the tests and trials conducted to evaluate the performance of the rails and shell using Ansys software. Special attention is given to the comfort of the pad, with the implementation of adjustments and improvements in its design. - Detail of a financial plan that considers all costs associated with product development. Achieving the previously established objective, which was to meet the initial expectations related to weight, comfort and, secondarily, aerodynamics. These results corroborate the feasibility and success of the project in creating a triathlon saddle that meets the required standards.Fuente de agua para personas con y sin diversidad funcional
http://hdl.handle.net/2117/396510
Fuente de agua para personas con y sin diversidad funcional
Fernández Bergillos, Gemma
En el trabajo de final de grado se ha diseñado una fuente de agua con altura regulable. Para empezar con el proyecto, se ha realizado un estudio del mercado actual, por tal de saber cómo productos similares de otras marcas se enfrentan al tema de la accesibilidad, y conocer mejor a la competencia que nos enfrentamos. Una vez esto, he desarrollado una lluvia de ideas para poder abrir la mente y pensar en posibles soluciones, hasta llegar a la solución final, la cual he modelado en 3D gracias al programa SolidWorks. Una vez completado el modelo final, he buscado el material más adecuado para el producto, a través de un programa llamado EduPack, en el cual puedes ir descartando materiales por sus propiedades físicas, hasta llegar al más acertado. Cuando tenemos el material seleccionado, se estudia la resistencia del producto, aplicando fuerzas a diferentes simulaciones creadas. Para su proceso de fabricación se ha considerado que su método más viable es el moldeo por inyección, realizando luego un tratamiento superficial de anodizado. Por último, se han hecho los presupuestos que supone la fabricación y la realización del proyecto, teniendo en cuenta los costes de inversión necesarios para poder crear el prototipo, y calculando su amortización.; In the final degree project, an adjustable-height water fountain has been designed. To start with the project, a study of the current market was conducted in order to understand how similar products from other brands address the issue of accessibility and to get a better understanding of the competition we are facing. Once this was done, I brainstormed to open up the mind and think of possible solutions, eventually leading to the final solution, which I modeled in 3D using the SolidWorks program. After completing the final model, I searched for the most suitable material for the product through a program called EduPack, where you can eliminate materials based on their physical properties until finding the most appropriate one. Once the material is selected, the product's strength is studied by applying forces to different simulations created. For its manufacturing process, it has been considered that the most viable method is injection molding, followed by an anodizing surface treatment. Finally, the budgets for the manufacturing and project implementation have been prepared, taking into account the necessary investment costs to create the prototype and calculating its amortization.
2023-11-16T13:04:11ZFernández Bergillos, GemmaEn el trabajo de final de grado se ha diseñado una fuente de agua con altura regulable. Para empezar con el proyecto, se ha realizado un estudio del mercado actual, por tal de saber cómo productos similares de otras marcas se enfrentan al tema de la accesibilidad, y conocer mejor a la competencia que nos enfrentamos. Una vez esto, he desarrollado una lluvia de ideas para poder abrir la mente y pensar en posibles soluciones, hasta llegar a la solución final, la cual he modelado en 3D gracias al programa SolidWorks. Una vez completado el modelo final, he buscado el material más adecuado para el producto, a través de un programa llamado EduPack, en el cual puedes ir descartando materiales por sus propiedades físicas, hasta llegar al más acertado. Cuando tenemos el material seleccionado, se estudia la resistencia del producto, aplicando fuerzas a diferentes simulaciones creadas. Para su proceso de fabricación se ha considerado que su método más viable es el moldeo por inyección, realizando luego un tratamiento superficial de anodizado. Por último, se han hecho los presupuestos que supone la fabricación y la realización del proyecto, teniendo en cuenta los costes de inversión necesarios para poder crear el prototipo, y calculando su amortización.
In the final degree project, an adjustable-height water fountain has been designed. To start with the project, a study of the current market was conducted in order to understand how similar products from other brands address the issue of accessibility and to get a better understanding of the competition we are facing. Once this was done, I brainstormed to open up the mind and think of possible solutions, eventually leading to the final solution, which I modeled in 3D using the SolidWorks program. After completing the final model, I searched for the most suitable material for the product through a program called EduPack, where you can eliminate materials based on their physical properties until finding the most appropriate one. Once the material is selected, the product's strength is studied by applying forces to different simulations created. For its manufacturing process, it has been considered that the most viable method is injection molding, followed by an anodizing surface treatment. Finally, the budgets for the manufacturing and project implementation have been prepared, taking into account the necessary investment costs to create the prototype and calculating its amortization.