Plan de adaptación de un astillero tradicional de construcción naval perteneciente a la UE para la actividad de reciclaje de buques

Vista senzilla d'ítem
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA EN SISTEMES I TECNOLOGIA NAVAL (Pla 2010)
dc.audience.degreeGRAU EN TECNOLOGIES MARINES (Pla 2010)
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorFacultat de Nàutica de Barcelona
dc.contributorOrdás Jiménez, Santiago
dc.contributor.authorPovea Ruiz, Ana
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
dc.date.accessioned2020-11-19T09:55:58Z
dc.date.available2020-11-19T09:55:58Z
dc.date.issued2020-11
dc.date.updated2020-11-17T07:04:46Z
dc.descriptionDebido a los problemas ambientales que representa el reciclaje de barcos y los riesgos de salud y seguridad de los trabajadores expuestos, la organización marítima internacional, junto con otras organizaciones, propuso el convenio internacional de reciclaje de buques de hong kong en 2009. la convención tiene un objetivo muy claro: crear las pautas y reglas para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los barcos. un buque estándar tiene un ciclo de vida de 25-30 años. al final de su vida útil debe reciclarse garantizando la seguridad de los trabajadores y el medio ambiente, tanto por ley como por conciencia social por las generaciones futuras. el presente proyecto tiene como objetivos: 1. proporcionar una visión general de la importancia y el impacto que generará la industria del reciclaje de buques en los próximos años; 2. analizar el convenio de hong kong: aplicación, requisitos generales, certificación, inspecciones, inventario de materiales peligrosos y requisitos para instalaciones de reciclaje de barcos; y 3. proponer un plan de adaptación completo y rediseñar un astillero ubicado en la ue con el objetivo de cambiar su línea de negocio de reparación de barcos al reciclaje de barcos, cumpliendo con la normativa vigente para ingresar en la “lista europea de instalaciones de reciclaje de barcos`. dicho plan de adaptación considera las regulaciones del convenio de hong kong (2009) y el reglamento (ue) n.º 1257/2013, sobre los requisitos que debe cumplir una instalación de reciclaje de buques.
dc.identifier.slugFNB-280.2552492
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2117/332522
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsS'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència creative commons o similar 'reconeixement-nocomercial - senseobraderivada'.
dc.rights.accessOpen Access
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura naval::Construcció naval
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Infraestructures portuàries
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Impacte ambiental
dc.subject.lcshShipyards
dc.subject.lemacVaixells -- Desballestament
dc.subject.lemacDrassanes
dc.subject.lemacVaixells -- Manteniment i reparació
dc.subject.otherReciclaje de buques
dc.subject.otherSostenibilidad
dc.subject.otherDesguace de barcos
dc.subject.otherDesmantelamiento de embarcaciones
dc.subject.otherConvenio de hong kong
dc.titlePlan de adaptación de un astillero tradicional de construcción naval perteneciente a la UE para la actividad de reciclaje de buques
dc.typeBachelor thesis
dspace.entity.typePublication

Fitxers

Paquet original

Mostrant 1 - 2 de 2
Miniatura
Nom:
155569_Ana_Povea_Ruiz_TFG.pdf
Mida:
14.88 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Miniatura
Nom:
47333284_Poster_TFE_155569.pdf
Mida:
1.4 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Descripció:
Pòster Científic

Col·leccions

Grau en Tecnologies Marines (Pla 2010)
Grau en Enginyeria en Sistemes i Tecnologia Naval (Pla 2010)