Hablar de patrimonio industrial ferroviario en la ciudad de Barcelona, es referirse a la red del Ferrocarril Metropolità de Barcelona (FMB). Esta ha experimentado de manera progresiva un crecimiento continuo en infraestructuras y edificios asociados, que le han permitido adaptarse a la continua expansión de la ciudad, siendo este transporte un pilar necesario e indispensable para el ejercicio de las actividades diarias para sus habitantes. Estas infraestructuras demandan un continuo proceso de mantenimiento y de actualización tecnológica, para que puedan preservar su capacidad de prestación de los servicios. Pero en las rehabilitaciones se da especial importancia a la funcionalidad (valor instrumental), y por esta razón, se ha empezado a borrar las huellas de un gran pasado y donde suelen incorporar nuevos lenguajes, materiales o sistemas constructivos. Cuando la intervención en el patrimonio es prioritaria, se ha de conservar su autenticidad y significado cultural, haciéndolo compatible con el lenguaje propio de la actualidad y la utilidad. Por ese motivo, sería necesario hacer un inventario de estas infraestructuras entre 1924 hasta 1970, que evite la pérdida de elementos, materiales y sistemas constructivos, al no existir un criterio de protección patrimonial ferroviaria para valorarlos y conservarlos. Y, por otro lado, el caso de estudio poniendo de relieve, revalorizando el Taller Central de Material Móvil en La Sagrera que está dentro de un conjunto de edificaciones que pertenecen al Ferrocarril Metropolitano de Barcelona (FMB). El más grande, en esta época, en él se desarrolla la actividad de taller, íntegramente en planta semisótano, en una superficie total de 9.427 m2 . Con una estética que corresponde a la arquitectura aplicada al entorno industrial, que combina la tradición de las fábricas con dientes de sierra y con la fuerza y sinceridad del hormigón armado. El Taller Central es el punto de partida para futuras intervenciones en las infraestructuras y edificios asociados, que forman parte del amplio conjunto del patrimonio arquitectónico, que paulatinamente se han ido incorporando a nuestra herencia cultural en la ciudad que, por estar en servicio, quizás, no se les otorga o no se consideran edificaciones a que deberían preservar su integridad y autenticidad. Por todo ello, el proyecto, busca reflexionar sobre la conservación del patrimonio perteneciente a la empresa FMB, y como eje central el Taller Central, con su puesta en revalorización y su caracterización. Se trata entonces de contextualizar y sentar las bases en torno a las medidas de protección, conservación y puesta en valor. Así poder mimetizarse en nuestro tiempo sin que pierda sus características físicas, y que permanezca su identidad, ya que cualquier bien del metro de Barcelona tiene una historia que contar y un legado histórico que preservar para las siguientes generaciones.