Aquest treball de fi de grau té com a objectiu el disseny i la construcció d’un veler radiocontrolat (RC) d’1 metre d’eslora, aplicant criteris propis de l’enginyeria naval i prenent com a referència la classe international one metre (IOM). El projecte s’ha desenvolupat en diverses fases. En primer lloc, s’ha realitzat el dimensionament del veler a partir de l’anàlisi de models existents i l’aplicació de regressions lineals, obtenint els principals paràmetres geomètrics i hidrodinàmics. Posteriorment, s’ha dut a terme el disseny del casc i dels apèndixs hidrodinàmics mitjançant eines CAD, així com el disseny del sistema vèlic i dels components estructurals. En paral·lel, s’han seleccionat els materials i s’ha definit el sistema electrònic de control. La construcció del prototip s’ha realitzat mitjançant tècniques de laminació amb fibra de vidre per al casc, fabricació de peces amb impressió 3D i mecanitzat dels apèndixs. Finalment, s’ha integrat el sistema de radiocontrol per al govern del timó i el control de les veles. Per validar el disseny, s’han dut a terme diverses proves experimentals, incloent-hi assajos de flotació, estanqueïtat, autoadriçament, estabilitat i maniobrabilitat. Els resultats obtinguts mostren que el veler presenta una flotació estable, una bona capacitat d’autoadriçament i un funcionament correcte del sistema de control, tot i identificar-se alguns aspectes millorables en el sistema d’escotes i el mecanisme del timó. En conjunt, el projecte demostra la viabilitat de dissenyar i construir un veler radiocontrolat aplicant metodologia d’enginyeria naval, integrant anàlisi teòrica i experimentació pràctica, i constitueix una base sòlida per a futurs desenvolupaments en aquest àmbit.