The Pilot Plan for the urbanization of Barra da Tijuca, Pontal de Sernambetiba and Jacarepaguá, carried out by Lúcio Costa in 1969, was elaborated in a context of revision of the modern movement. From the 1950s, the new urban methodologies that emerged from the criticism of modern practices emphasized the consideration of the existing fabric, the value of environmental and topographical pre-existences, vernacular architecture and integration with the traditional city. The objective of this article is to deepen the understanding and reflect on the urban planning of the Pilot Plan of Barra da Tijuca within the context of the review of the modern movement to understand how the issues occurred in the face of the formal, functional and environmental aspects discussed in this context. The issues analyzed include integration with the local landscape, the particularities of urban morphology, the polynuclear city and the control of future urban dynamics.

O Plano Piloto para a urbanização da Barra da Tijuca, o Pontal de Sernambetiba e Jacarepaguá, realizado por Lúcio Costa em 1969, foi elaborado em um contexto de revisão do movimento moderno. A partir da década de 1950, as novas metodologias urbanísticas que surgiram a partir das críticas das práticas modernas enfatizaram a consideração do tecido existente, o valor das preexistências ambientais e topográficas, a arquitetura vernacular e a integração com a cidade tradicional. O objetivo deste artigo é aprofundar a compreensão e refletir sobre a urbanística do Plano Piloto da Barra da Tijuca dentro do contexto da revisão do movimento moderno para perceber como as questões ocorreram diante dos aspectos formais, funcionais e ambientais discutidos neste contexto. As questões analisadas incluem a integração com a paisagem local, as particularidades da morfologia urbana, a cidade polinuclear e o controle da dinâmica urbana futura.