Study on secondary flow losses modellig in compressor cascades using Reynolds averaged Navier-Stokes techniques

Carregant...
Miniatura
El pots comprar en digital a:
El pots comprar en paper a:

Projectes de recerca

Unitats organitzatives

Número de la revista

Títol de la revista

ISSN de la revista

Títol del volum

Correu electrònic de l'autor

zobaer.ahmed.salamEmail separatorgmail.com

Tutor / director

Tribunal avaluador

Realitzat a/amb

Tipus de document

Treball Final de Grau

Condicions d'accés

Accés obert

item.page.rightslicense

Creative Commons
Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i industrial corresponents. Llevat que s'hi indiqui el contrari, els seus continguts estan subjectes a la llicència de Creative Commons: Reconeixement-NoComercial 4.0 Internacional

Assignatures relacionades

Assignatures relacionades

Publicacions relacionades

Datasets relacionats

Datasets relacionats

Projecte CCD

Abstract

The present study explores the feasibility of using the GEKO turbulence model in Ansys Fluent software to analyze secondary flow losses in turbomachinery compressors. This turbulence model includes free parameters that can be adjusted to enhance simulation accuracy. The model was calibrated to match reference data obtained from a Large Eddy Simulation (LES), by focusing on two dimensional simulations at the midspan of the compressor blade. Subsequently, the obtained calibrated values were used to perform three dimensional simulations. The calibrated GEKO model showed similar results to the default GEKO model, indicating limited improvement. However, both GEKO models outperformed the standard k − ω model in predicting pressure losses. Vortical structures, such as the tip leakage vortex, were captured by all simulations. The positioning of the vortex in the GEKO simulations was consistent with the reference data. However, the k −ω model showed displacements with respect to the LES simulation. These findings highlight the potential of the GEKO model for practical applications in turbomachinery compressor analysis.

Descripció

Provinença

Titulació

GRAU EN ENGINYERIA EN VEHICLES AEROESPACIALS (Pla 2010)

Document relacionat

Citació

Ajut

DOI

Versió de l'editor

Altres identificadors

Referències