Elección de modo de transporte de mercancías de un agente económico en España

Vista senzilla d'ítem
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.contributorLópez Pita, Andrés
dc.contributor.authorSopena Canals, Francisco Javier
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2010-02-01T20:42:17Z
dc.date.available2010-02-01T20:42:17Z
dc.date.issued2009-07-17
dc.description.abstractEl objetivo de esta tesina es analizar la elección entre transporte convencional por carretera o combinado, que realizaría un agente económico independiente según la distancia del trayecto e identificar los factores que tienen mayor peso en ella.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2099.1/8470
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rights.accessOpen Access
dc.rights.licensenameAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
dc.subject.lemacTransport de mercaderies -- Planificació
dc.titleElección de modo de transporte de mercancías de un agente económico en España
dc.typeMinor thesis
dspace.entity.typePublication

Fitxers

Paquet original

Mostrant 1 - 1 de 1
Miniatura
Nom:
00.pdf
Mida:
1.93 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Descripció:
Memoria

Col·leccions

Enginyeria de Camins, Canals i Ports (Pla 1995)