Adaptación de un buque para consumir fuel-oil de bajo contenido en azufre

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dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA EN SISTEMES I TECNOLOGIA NAVAL (Pla 2010)
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorFacultat de Nàutica de Barcelona
dc.contributorGrau Mur, Ramon
dc.contributor.authorLlop Sayson, Javier Pelayo
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
dc.date.accessioned2017-07-25T10:04:28Z
dc.date.available2017-07-25T10:04:28Z
dc.date.issued2017-07
dc.date.updated2017-07-24T08:12:53Z
dc.descriptionEste trabajo tiene como objetivo la adaptación a bajo consumo de azufre por parte del R SPRING, un buque de estudio con un motor MAN B&W de 32.490kW de potencia. A lo largo del trabajo se han tratado los efectos y las consecuencias de las emisiones de azufre, así como la normativa encargada de regularlas. Del mismo modo, se ha hecho un estudio de los tratamientos de desulfuración realizables a bordo, se ha elegido uno de ellos para su aplicación en el buque de estudio. A continuación, se ha estudiado y dimensionado cada uno de los elementos escogidos para el tratamiento de reducción de azufre y, se han analizado que modificaciones supondrían para el buque.
dc.identifier.slugFNB-280.1905027
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2117/106795
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsS'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència Creative Commons o similar 'Reconeixement-NoComercial - SenseObraDerivada'.
dc.rights.accessOpen Access
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Enginyeria naval
dc.subject.lcshMarine engineering
dc.subject.lemacVaixells -- Propulsió
dc.subject.lemacVaixells -- Combustibles
dc.subject.otherCombustible
dc.titleAdaptación de un buque para consumir fuel-oil de bajo contenido en azufre
dc.typeBachelor thesis
dspace.entity.typePublication

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