Proposta de maniobres alternatives per tal de minimitzar l'erosió en el Moll del Morrot (Port de Barcelona)

Vista senzilla d'ítem
dc.audience.degreeGRAU EN NÀUTICA I TRANSPORT MARÍTIM (Pla 2010)
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorFacultat de Nàutica de Barcelona
dc.contributorCastells Sanabra, Marcel·la
dc.contributorMoncunill Marimon, Jorge
dc.contributor.authorAmengual Obrador, Sebastià
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
dc.coverage.spatialeast=2.167724700000008; north=41.3483803; name=Sants - Montjuïc, Barcelona, Espanya
dc.date.accessioned2019-10-21T13:11:36Z
dc.date.issued2019-10
dc.date.updated2019-10-15T06:07:48Z
dc.descriptionEls vaixells de línia regular generen un problema conegut com a erosió del fons degut al volum d’aigua que desplacen durant les maniobres de sortida i entrada a port. aquest problema es manifesta en funció de molts paràmetres i per això l’estudi en vers a aquest tema encara s’està investigant. en aquest treball es volen proposar diferents solucions al problema, gràcies a la simulació d’unes maniobres alternatives a la que realitza el ferri cruise barcelona a la dàrsena del morrot. gràcies a la feina realitzada al simulador de la nostra facultat s’han obtingut les dades necessàries per a poder estudiar, avaluar i reduir l’erosió. el cas d’estudi i la metodologia aplicada en aquest projecte, es desenvolupen en un marc molt teòric. els models empírics i simulacions plantegen un escenari que s’ha de contrastar amb la realitat. per això, la comparativa amb les batimetries disponibles i l’ajuda d’un dels pràctics del port de barcelona ha estat un dels factors determinants per obtenir els resultats i conclusions d’aquest estudi. finalment, s’ha plantejat una introducció a la problemàtica econòmica que implica l’ús d’un remolcador en les maniobres d’un ferri amb una escala diària a barcelona. el cost actual del servei és elevat, tot i que és competència del port de barcelona implementar alguna -o altres- de les solucions que s’han plantejat al treball.
dc.identifier.slugFNB-280.2707899
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2117/170497
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsNo autoritzo la publicació al dipòsit digital, te un acord de confidencialitat.
dc.rights.accessRestricted access - confidentiality agreement
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Infraestructures portuàries
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Impacte ambiental
dc.subject.lcshHarbors
dc.subject.lcshMarine terminals
dc.subject.lemacPort de Barcelona -- Aspectes ambientals
dc.subject.lemacVaixells -- Maniobra
dc.subject.lemacVaixells -- Aspectes ambientals
dc.subject.lemacTerminals marítimes -- Aspectes ambientals
dc.subject.otherPort de barcelona
dc.subject.otherErosió
dc.subject.otherSimulador de navegació
dc.subject.otherManiobres alternatives
dc.subject.otherRemolcador
dc.subject.otherEconomia marítima
dc.titleProposta de maniobres alternatives per tal de minimitzar l'erosió en el Moll del Morrot (Port de Barcelona)
dc.typeBachelor thesis
dspace.entity.typePublication

Fitxers

Paquet original

Mostrant 1 - 1 de 1
Miniatura
Nom:
145726_Proposta de maniobres alternatives per tal de minimitzar l’erosió en el moll del Morrot (Port de Barcelona).pdf
Mida:
20.15 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Descarregar (Accés restringit)

Col·leccions

Grau en Nàutica i Transport Marítim (Pla 2010)