En Uruguay, país tempranamente urbano y macrocefálico, de lento crecimiento demográfico en el largo plazo, las ciudades intermedias incrementaron, en las últimas décadas, su protagonismo en la estructura territorial nacional. Aunque el concepto de periurbano suele asociarse a las heterogeneidad de usos del suelo de la interfase urbano- rural de las áreas metropolitanas (Carter, Barsky, Hernandez Puig), en las periferias de muchas ciudades medias de Uruguay, se están dando una inédita convivencia -desarticulada y conflictiva- de usos de tipo logístico, agroindustriales, residenciales, productivos; así como procesos socio- territoriales con diferencias notorias a la configuración de la interfase urbano- rural del período de sustitución de importaciones (1930-1973) y la primera apertura neoliberal (1973-1990). Se pretende analizar esta reconfiguración de las periferias, desde el concepto de periurbano, al evidenciarse una reconversión de usos, deficiente cobertura infraestructural, expansión urbana sin correlato poblacional, y un rezagado marco planificador estatal y local.

In Uruguay, an early urban and macro-cephalic country, with a slow demographic growth in the long term, intermediate cities have increased their prominence in the national territorial structure in recent decades. Although the concept of peri-urban is often associated with the heterogeneity of land uses of the urban-rural interface of the metropolitan areas (Carter, Barsky, Hernandez Puig), in the peripheries of many medium-sized cities of Uruguay, an unprecedented coexistence is taking place - disjointed and conflictive- of logistic, agroindustrial, residential, productive uses; as well as socio-territorial processes with notable differences in the configuration of the urban-rural interface of the period of import substitution (1930-1973) and the first neoliberal opening (1973-1990). The aim is to analyze this reconfiguration of the peripheries, from the peri-urban concept, as evidenced by a reconversion of uses, deficient intrastructural coverage, urban expansion without population correlation, a lagging state and local planning framework.