A new model to analyze corrugated steel web bridges

Carregant...
Miniatura

Fitxers

EASEC COMPOSITE.pdf (2.65 MB) (Accés restringit) Sol·licita una còpia a l'autor
El pots comprar en digital a:
El pots comprar en paper a:

Projectes de recerca

Unitats organitzatives

Número de la revista

Títol de la revista

ISSN de la revista

Títol del volum

Col·laborador

Editor

Tribunal avaluador

Realitzat a/amb

Tipus de document

Text en actes de congrés

Data publicació

Editor

Tongji University

Condicions d'accés

Accés restringit per política de l'editorial

item.page.rightslicense

Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització de la persona titular dels drets

Assignatures relacionades

Assignatures relacionades

Publicacions relacionades

Datasets relacionats

Datasets relacionats

Projecte CCD

Abstract

The wide application of corrugated steel web bridges has led to a rising demand on accurate tools to analyze this type of structures. Current computational models for these analyses are mainly related to those models using 2D (or 3D) beam elements, solid (shell) elements. Despite the modelling simplicity, beam models can predict the overall structural behavior but failed to provide a refined response on local areas. On the other hand, the elaborated models are better at capturing the local response. However, they are faced with computation and convergence difficulties. To fill this gap, this paper investigates a new model to analyze the structural behavior of corrugated steel web bridges. In this model, the concrete slabs and corrugated steel webs are simulated by the grid composed of 3D beam elements. Specially, the folding effects of the webs are simulated by modifying the mechanical parameters of the longitudinal elements in the grids of beams. The performance of the model is studied by comparing the results from it and those from solid models. These comparisons include the vertical deflections in the longitudinal direction and the vertical deflections in the transverse direction at midspan and one-fourth point of the span. In addition, the normal stresses and the shear stresses due to different loadings are investigated. The results indicate the accuracy and the applicability of this new model to analyze the corrugated steel web bridge.

Descripció

Persones/entitats

Document relacionat

Versió de

Citació

Lei, J., Xu, D., Turmo, J. A new model to analyze corrugated steel web bridges. A: East Asia-Pacific Conference on Structural Engineering and Construction 2017. "EASEC-15: East Asia-Pacific Conference on Structural Engineering & Construction: Xi’an, China, October 11-13, 2017: proceedings". Xi'an: Tongji University, 2017, p. 1803-1808.

Ajut

Forma part

DOI

Dipòsit legal

ISBN

ISSN

Versió de l'editor

Altres identificadors

Referències