Aquest treball final de grau segueix la línia de l’estudi “Estat de la visió dels conductors espanyols” del 2010 fet a l’aleshores Escola Universitària d’Òptica i Optometria, i del treball final de grau “Estudi de la visió dels conductors i conductores que van visitar el Saló del RACC de l’autmòbil” del 2015, realitzat per la Elisabet Moré. S’han realitzat cribatges visuals i s’ha administrat un breu qüestionari a una mostra de 450 conductors/es (entre octubre i desembre de 2016) per conèixer algunes de les seves característiques com a conductors/es (quilòmetres anuals recorreguts, accidents soferts en els darrers 5 anys, etc). Els participants han estat voluntaris i no s’ha registrat cap dada personal més enllà de l’edat i el gènere. Els objectius principals d’aquest treball són:

1. Avaluar l’estat de la visió dels conductors i conductores espanyols.
2. Comparar els resultats dels estudis de 2010 i 2015.
3. Analitzar la normativa actual per avaluar la capacitat visual a l’hora d’obtenir el certificat mèdic necessari per aconseguir la llicència de conducció, així com proposar- ne millores. Les dades s’han analitzat mitjançant el programa informàtic Minitab. Les principals conclusions són:
4. Un 34% dels participants a l’estudi serien considerats no aptes per obtenir o prorrogar el permís de conduir, segons la normativa vigent.
5. S’ha observat una millora en l’estat visual dels conductors respecte l’any 2015, però els resultats són pitjors que els de l’any 2010.
6. Es torna a posar de manifest la necessitat de revisar la normativa actual sobre les capacitats visuals.