Estudio de la tecnología de los motores alternativos de combustión interna alimentados con GLP y GNC en automoción
| dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA D'AUTOMOCIÓ (Pla 2017) |
| dc.audience.educationlevel | Grau |
| dc.audience.mediator | Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa |
| dc.contributor | Vives i Costa, Jordi |
| dc.contributor.author | Jorge Guijo, Eric |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Minera, Industrial i TIC |
| dc.date.accessioned | 2021-12-16T11:28:23Z |
| dc.date.issued | 2021-06-21 |
| dc.date.updated | 2021-07-29T08:34:10Z |
| dc.description.abstract | Con el objetivo de analizar si los motores alimentados con GLP (Gas Licuado del Petróleo) y GNC (Gas Natural Comprimido) pueden jugar un papel importante para la reducción de emisiones producidas por los vehículos, se ha llevado a cabo este estudio. Teniendo en cuenta este objetivo principal, se pasará a estudiar todos los aspectos que nos permiten conocer en profundidad los motores de gas, estamos hablando del motor en sí (tanto las principales partes como el funcionamiento entre otros), los combustibles con los que podemos alimentar el motor y las emisiones asociadas a éstos. De igual manera y como es importante conocer la competitividad de este propulsor, también se pasará a analizar, a través de diferentes estadísticas, la situación actual de los vehículos que utilizan estos motores |
| dc.description.abstract | In order to analyze the benefits of LPG (Liquefied Petroleum Gas) and CNG (Compressed Natural Gas) with the objective of obtaining a reduction of emissions produced by road vehicles, this project has been performed. To achieve this objective, we study the main aspects that allow us to know deeply gas engines. We are talking about the engine (its main parts, functioning among others), different fuels to power the engines and the emissions related to this type of power units. At the same time, it is important to know about the market competitiveness of these motors. |
| dc.identifier.slug | PRISMA-160438 |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/2117/358663 |
| dc.language.iso | spa |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Motors::Motors de combustió interna |
| dc.subject.lcsh | Internal combustion engines -- Environmental aspects |
| dc.subject.lcsh | Gas as fuel |
| dc.subject.lemac | Motors de combustió interna -- Aspectes ambientals |
| dc.subject.lemac | Combustibles gasosos |
| dc.subject.other | Motor de gas |
| dc.subject.other | reducción de emisiones |
| dc.title | Estudio de la tecnología de los motores alternativos de combustión interna alimentados con GLP y GNC en automoción |
| dc.type | Bachelor thesis |
| dspace.entity.type | Publication |
| local.emails | ejg.rma@gmail.com |
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