On the numerical requirements of rans and hybrid turbulence models

Carregant...
Miniatura
El pots comprar en digital a:
El pots comprar en paper a:

Projectes de recerca

Unitats organitzatives

Número de la revista

Títol de la revista

ISSN de la revista

Títol del volum

Col·laborador

Editor

Tribunal avaluador

Realitzat a/amb

Càtedra / Departament / Institut

Tipus de document

Text en actes de congrés

Data publicació

Editor

CIMNE

Part de

Condicions d'accés

Accés obert

Llicència

Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització de la persona titular dels drets

Assignatures relacionades

Assignatures relacionades

Datasets relacionats

Datasets relacionats

Projecte CCD

Abstract

The evaluation of different mathematical models for the prediction of tur-

bulent flows depends on the ability to reduce the numerical error to negligible
levels,

i.e. to values clearly below the modelling error. In this work we assess the
numerical requirements, i.e. grid/time refinement, iterative and statistical convergence
levels, to achieve such goal for three different mathematical models: Reynolds-Averaged
Navier- Stokes (RANS) equations supplemented by an eddy-viscosity model; Delayed Detached Eddy Simulation (DDES) and eXtra Large Eddy Simulation (XLES). To this end, numer- ical
simulations are performed with RANS and the two hybrid models (blend of RANS and LES)
for the flow around a circular cylinder at a Reynolds number of 3900. The results
show that the grid/time refinement and iterative and statistical (for DDES and XLES) convergence levels required to achieve such goal are clearly more demanding than those usually
found in the open literature, especially for the two models that simulate directly the large scales of turbulence, DDES and XLES. Nonetheless, the comparison of mean flow quantities
with available experimental data suggests that the hybrid models

reduce the modelling error when compared to RANS.

Descripció

Document relacionat

Citació

Pereira, F.S.; Vaz, G.; Eça, L. On the numerical requirements of rans and hybrid turbulence models. A: MARINE VI. "MARINE VI : proceedings of the VI International Conference on Computational Methods in Marine Engineering". CIMNE, 2015, p. 886-902. ISBN 978-84-943928-6-3.

Ajut

Forma part

DOI

Dipòsit legal

ISBN

978-84-943928-6-3

ISSN

Versió de l'editor

Altres identificadors

Referències