L’objectiu del treball consisteix en l’elaboració d’una metodologia de com calcular les emissions de CO2 que emet un vaixell mercant, mitjançant unes pautes que tenen en compte les diferències que hi ha entre les càrregues que s’aplica als motors dels vaixells mercants entre les diferents fases del viatge del vaixell. Es diferencien en tres de diferents, la fase d’estada al port, les fases de maniobres d’entrada i sortida a aquest, i la navegació a mar obert del vaixell. Al mateix temps, també es cita la diferència d’emissions que hi ha entre els diferents tipus de vaixells.