El presente trabajo final de grado aborda un análisis exhaustivo de los procesos y sistemas de varada y botadura aplicados en los buques o yates de recreo, con un enfoque particular en las técnicas empleadas en el astillero mb92, especializado en yates de lujo. La varada, siendo el proceso de retirar una embarcación del agua para su mantenimiento, reparación o inspección, requiere una planificación minuciosa y el uso de tecnología avanzada. el estudio se basa en información obtenida a través de entrevistas con profesionales del astillero mb92 y la investigación en línea, facilitada por herramientas de inteligencia artificial para la transcripción y análisis de las entrevistas. La metodología empleada permite una comprensión profunda de los procedimientos prácticos y tecnológicos utilizados en mb92. el documento se estructura en varias secciones que cubren desde la descripción y funcionamiento general de un astillero, pasando por los diferentes tipos de astilleros y sus actividades principales, hasta un análisis detallado de los sistemas específicos de varada y botadura. Los sistemas analizados incluyen diques secos, diques flotantes, carros de varada, synchrolifts, y travel lifts, cada uno con sus ventajas y desafíos particulares. el trabajo también destaca la importancia de la experiencia profesional y la innovación tecnológica en la mejora de estos procesos. Los sistemas de varada en mb92, incluyendo el dique seco panamax, el syncrolift y el travel lift, se examinan en detalle, demostrando cómo la combinación de tecnología avanzada y habilidades profesionales contribuyen a la eficiencia y seguridad de las operaciones. finalmente, se presentan conclusiones que subrayan la complejidad y el esfuerzo coordinado necesario para una varada exitosa. Este estudio no solo ofrece una visión integral de las prácticas actuales en mb92, sino que también sienta las bases para futuras investigaciones y mejoras continuas en los procesos de varada y botadura.