Els sistemes de frenada són aquells destinats a reduir el moviment d'una màquina o aturar-la del tot. Tenen moltes aplicacions, però principalments'utilitzen en tot tipus de vehicles. Hi ha una gran varietat de sistemes de frenada, cadascun amb una funció en concret. Són una part indispensable per a aquestes màquines i han de complir una sèrie de requisits fonamentals per evitar possibles accidents. Aquest projecte es centra en el disseny d’un disc de fre per a un vehicle ferroviari amb l’objectiu de poder ser utilitzat en lloc dels discos que disposen actualment. Un cop creat el prototip del disc, es fa un estudi mecànic i tèrmic simulant el moment de frenada d’un vehicle ferroviari en concret. Amb aquestes simulacions, es permet estudiar el comportament del material del prototip, les deformacions del mateix i la refrigeració del disc al llarg de l'estudi. També s'hi estudien altres característiques que es veuran més endavant al projecte. Per dur a terme els estudis esmentats anteriorment, es fa servir un programari de modelatge en 3D i després, emprant un programa de simulació d'elements finits, s'observa el comportament mecànic i tèrmic del disc de fre.

Los sistemas de frenado son aquellos destinados para reducir el movimiento de una máquina o detenerla por completo. Tienen muchas aplicaciones, pero mayormente se utilizan en todo tipo de vehículos. Existen una gran variedad de sistemas de frenado, cada uno con una función en concreto. Son una parte indispensable para estas máquinas y deben de cumplir una serie de requisitos fundamentales para evitar posibles accidentes. Este proyecto se centra en el diseño de un disco de freno para un vehículo ferroviario con el objetivo de poder ser utilizado en lugar de los discos que disponen actualmente. Una vez creado el prototipo del disco, se hace un estudio mecánico y térmico simulando el momento de frenada de un vehículo ferroviario en concreto. Con estas simulaciones se permite estudiar el comportamiento del material del prototipo, las deformaciones del mismo y la refrigeración del propio disco a lo largo del estudio. También se estudian otras características que se verán más adelante en el proyecto. Para llevar a cabo los estudios mencionados anteriormente, se utiliza un software de modelado en 3D y después, empleando un programa de simulación de elementos finitos, se observa el comportamiento mecánico y térmico del disco de freno.

The braking systems are designed to reduce the movement of a machine or to stop it completely. They have many applications, but they are mostly used in all types of vehicles. There are a wide variety of braking systems, each one with a specific function. They are an essential part for these machines and they must have a series of fundamental requirements to avoid possible accidents. This project focuses on the design of a brake disc for a railway vehicle with the aim of being able to be used instead of the discs currently available. Once the disc prototype has been created, a mechanical and thermal study is carried out simulating the braking moment of a specific railway vehicle. With these simulations it is possible to study the behavior of the prototype material, its deformations and the cooling of the disk itself throughout the study. Other characteristics are also studied and they will be seen along the project. To carry out the aforementioned studies, a 3D modeling software is used and then, using a finite element simulation program, the mechanical and thermal behavior of the brake disc is observed.