Estudi de la viabilitat tècnica, econòmica i comercial d’un servei de Bike Sharing a la ciutat de Florència.

dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010)
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeries Industrial i Aeronàutica de Terrassa
dc.contributorRajadell Carreras, Manuel
dc.contributor.authorPancorbo Gutiérrez, Oriol
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Organització d'Empreses
dc.coverage.spatialeast=11.2558136; north=43.7695604; name=Piazza della Signoria, 1, 50122 Firenze FI, Itàlia
dc.date.accessioned2020-03-18T11:48:39Z
dc.date.issued2016-06-22
dc.date.updated2019-10-24T10:09:53Z
dc.description.abstractL’objectiu d’aquest Resum Executiu és explicar el què, el qui i el com del projecte. Consisteix en la carta de presentació i tracta de motivar i explicar clarament en què consisteix aquest projecte pels futurs inversors que estiguin interessats en assabentar-se sobre aquest projecte i puguin decidir si confiar en invertir-hi Aquest projecte consisteix en la implantació d’un servei de Bike Sharing a la ciutat de Florència (Itàlia). Un servei de Bike Sharing consisteix en la instal·lació de diverses estacions de bicicletes on els usuaris registrats al nostre servei poden disposar lliurement durant les hores de funcionament. L’usuari agafa la bicicleta, realitza el trasllat que desitja i després diposita la bicicleta en qualsevol estació. Aquest sistema és molt utilitzat arreu d’Europa, sobretot a les principals ciutat amb més flux de gent i turistes. He decidit escollir Florència com a ciutat per implantar aquest negoci perquè és una ciutat molt transitada tots els dies de l’any i, a més, la major part de la gent es desplaça en bicicleta pels seus carrers. El fet de realitzar una estada aquí m’ha servit per entendre la cultura florentina, els seus costums i l’oportunitat de negoci que resultaria implantar aquest servei. El projecte que es vol desenvolupar no existeix actualment i es presenta, per tant, una oportunitat per aprofitar aquest forat en el mercat i crear una empresa que gestioni bé aquest servei. Val a dir que és un servei que necessita de finançament públic, ja que està orientat a millorar de manera considerable la mobilitat de la gent d’aquesta ciutat. Són molts els Ajuntament que ja han apostat per aquest tipus de model de mobilitat ja que és una alternativa de transport sostenible, respectuosa amb el medi ambient i econòmica. El potencial del mercat és elevat. Florència es situa com la 46a ciutat més visitada del món, amb 1.714 milions de turistes a l’any. A més, és una de les destinacions més demandades pels estudiants de tot el món, que venen a realitzar estades d’entre 6 mesos i 1 any. També és un punt de busca de feina i d’inici de nous emprenedors, on molta gent ve a provar sort i a intentar guanyar-se la vida. Tot aquest perfil de gent encaixa perfectament amb el nostre projecte. La bicicleta és un mitjà de transport econòmic i saludable, i és el preferit dels estudiants a l’hora de moure’s. A més és molt comú i agradable visitar la ciutat muntat a sobre d’una bicicleta, i gaudir de l’art que ofereixen els carrers florentins. El model de negoci està pensat per guanyar beneficis a llarg termini. Com que és una alternativa de mobilitat, no és un servei pensat per tenir una rendibilitat ràpida i abundant. Es necessita d’una forta inversió inicial per muntar tota l’estructura i d’una campanya de màrqueting eficient i exhaustiva. Al llarg dels mesos les xifres d’abonats anirà augmentant paulatinament, fins arribar al punt on el projecte generi beneficis per la ciutat i també per l’empresa gestora. Els principals riscos que s’han contemplat és el del vandalisme i els robatoris de bicicletes. Per pal·liar aquest risc es disposarà d’unes estacions antirobatoris i d’un pla de màrqueting que serveixi per conscienciar a la població de la cultura de la bicicleta i el respecte pel mobiliari urbà. Al llarg del treball es troba explicat detalladament tots els aspectes necessaris a avaluar, descriure, analitzar, calcular, organitzar i detallar en paper perquè aquest projecte sigui tot un èxit. Amb la redacció d’aquest projecte es busca realitzar el primer pas, que és el de assentar les bases del futur negoci que tenim intenció d’inaugurar i que d’aquí surti una empresa forta, solvent i duradora en el temps. És per això que per entendre bé de què tracta aquest servei de bicicletes públiques i com es faran les coses s’ha redactat un Pla d’Empresa, un Pla Jurídic i Fiscal, un Pla de Màrqueting, un Pla d’Operacions, un Pla de Recursos Humans, un Pla Econòmic i Financer i un Pla de Contingències. Convido, per tant, a fer un cop d’ull al meu projecte i assabentar-se de tots els detalls a considerar per implantar un negoci de Bike Sharing a la ciutat de Florència.
dc.identifier.slug205-590
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2117/180371
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Direcció d'operacions::Anàlisi de processos de negoci i de fabricació
dc.subject.lcshBicycle commuting
dc.subject.lcshNew business enterprises
dc.subject.lcshBicycle leasing and renting
dc.subject.lemacDesplaçaments en bicicleta
dc.subject.lemacEmpreses -- Creació
dc.subject.lemacLloguer de vehicles
dc.titleEstudi de la viabilitat tècnica, econòmica i comercial d’un servei de Bike Sharing a la ciutat de Florència.
dc.typeBachelor thesis
dspace.entity.typePublication

Fitxers

Paquet original

Mostrant 1 - 2 de 2
Carregant...
Miniatura
Nom:
TREBALL FINAL DE GRAU-Oriol Pancorbo.pdf
Mida:
5.15 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Descarregar (Accés restringit)
Carregant...
Miniatura
Nom:
Budget TFG-OriolPancorbo.pdf
Mida:
152.26 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Descarregar (Accés restringit)