Aquest projecte il·lustra la transició energètica que estem experimentant actualment donat el canvi climàtic i l'escassetat dels combustibles fòssils. L'electrificació del parc automobilístic ja no és una opció sinó una obligació, per això la recerca d'aquests últims anys en millorar la propulsió elèctrica ha sigut clau. El projecte cerca la millora de l'eficiència dels vehicles elèctrics a pesar del seu excel·lent rendiment implementant una caixa de canvi de dues velocitats en comparació amb el rendiment dels vehicles convencionals els quals incorporen caixes de canvi de fins a 6 velocitats per a millorar l'eficiència del vehicle. Es mostra una recerca de la tecnologia elèctrica i híbrida i el disseny mecànic de la caixa de canvis amb les seves corresponents peces. A part del disseny mecànic de la caixa i components, s'ha volgut cercar les normatives, materials, característiques per al seu disseny, així com l'estudi de fabricació i el cost en produir dites peces a partir dels preus del mercat actual.

This project illustrates the energy transition we are currently experiencing given climate change and the scarcity of fossil fuels. The electrification of the car fleet is no longer an option but an obligation, which is why research in recent years to improve electric propulsion has been key. The project seeks to improve the efficiency of electric vehicles despite their excellent performance by implementing a two-speed gearbox compared to the performance of conventional vehicles, which incorporate gearboxes of up to 6 speeds to improve vehicle efficiency. It shows a search for electric and hybrid technology and the mechanical design of the gearbox with its corresponding parts. Apart from the mechanical design of the box and components, we wanted to find the regulations, materials, characteristics for its design, as well as the study of manufacturing and the cost of producing these parts from current market prices.