El gas natural per a ús en l'automoció es perfila com un dels combustibles amb més possibilitats de desenvolupament entre els carburants alternatius als derivats del petroli, principalment per tractar-se d'un recurs barat, renovable (a través de la producció de biogàs o biometà) , amb el qual es poden reduir considerablement les emissions de gasos nocius per a la salut i per al medi ambient, a més d'afavorir la diversificació energètica. En l'actualitat aquesta tecnologia és utilitzada a Espanya en exclusiva per flotes de vehicles urbans, mentre que en altres països com Itàlia i Argentina aquesta tecnologia està àmpliament estesa i disposen d'una àmplia xarxa de estacions de proveïment. Aquest projecte tracta de recollir les principals característiques de funcionament dels vehicles que funcionen amb gas natural comprimit (GNC) per a posteriorment realitzar un estudi econòmic comparatiu entre flotes de transport públic (taxis i autobusos) funcionant amb diferent carburant (dièsel i GNC). Finalment es mostra la normativa actual espanyola i europea que regula la utilització del gas natural com a carburant i les emissions màximes permeses tant en vehicles lleugers com en vehicles pesants.