Existe claramente una corriente en la última década de preservar el medio ambiente lo máximo posible ante acontecimientos como la contaminación atmosférica, el cambio climático, o la deforestación ocasionada por incendios. Es aquí donde este trabajo entra en juego, ya que en el susodicho se procederá al diseño de un helipuerto de procedimiento visual que sirva de base de lucha contra incendios mediante los procedimientos de AESA. Estableciéndose como requisito adicional que la ubicación escogida para el helipuerto esté fuera de las 5 comunidades autónomas en las cuales AESA ya tiene asumidas las competencias. Como consecuencia se deberán seguir una serie de regulaciones vigentes, que establecen ciertos requisitos sobre el emplazamiento del helipuerto, su espacio aéreo circundante o su tramitación medioambiental. Por no mencionar los requisitos de diseño relacionados con dimensiones, señales, luces o equipamiento de salvamento y extinción de incendios. Todo ello, dependerá eso sí del helicóptero de diseño seleccionado y de las dimensiones características del mismo. De forma adicional, se ha decidido diseñar también zonas adicionales que suelen tener los helipuertos, como el vallado, el parque de bomberos, un tanque de combustible para los helicópteros, un parking para los trabajadores o la red eléctrica. Por último, como clausura del trabajo, se ha determinado la que podría ser una futura ampliación para el helipuerto diseñado, además de un presupuesto que contiene tanto la previsión de costes de construcción como de horas involucradas en la elaboración de la memoria por el autor de la misma.