En este Trabajo Final de Grado se pretende detectar, definir y analizar los diferentes factores de riesgo, desde el punto de vista ingenieril, tanto los humanos como los de vehículo y vía-entorno, que contribuyen en mayor medida a la accidentalidad de la vía C17. En función de ello, se valorarán las diferentes propuestas proyectadas y se propondrán nuevas alternativas, teniendo en cuenta también el desarrollo de nuevas tecnologías, con el objetivo final de reducir la accidentalidad en esta vía y, en los casos que sean extrapolables, en el resto de vías.