El presente estudio parte de un análisis del impacto ambiental del transporte marítimo especialmente en lo que respecta a la contaminación atmosférica a escala internacional y en un escenario delimitado por rutas y mares regionales de la unión europea. A su vez quedan identificados los aspectos que influyen en las emisiones de gei de los buques y las principales fuentes de emisiones a abordo. Seguidamente se analiza el marco normativo, partiendo de un estudio de las directrices de la organización marítima internacional para la descarbonización del trasporte marítimo y su estrategia para reducir las emisiones del sector. El conjunto de enmiendas y regulaciones requerirán que los barcos combinen un enfoque técnico y operativo para mejorar la eficiencia energética y disminuir el consumo de energía. Las tecnologías de propulsión ya disponibles en el mercado son aplicables a buques de nueva construcción y al reacondicionamiento de los existentes, mejoran la eficiencia y contribuyen al ahorro energético del buque.