Influencia de los parámetros biomecánicos en el rendimiento y la economía de corredores de fondo aficionados
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Abstract
Los objetivos de este estudio son analizar la relación entre las variables biomecánicas, la economía de carrera y el rendimiento en corredores de fondo aficionados. Además, determinar si existe algún cambio en los parámetros biomecánicos coincidente con el umbral anaeróbico ventilatorio. Participaron 10 corredores de fondo aficionados realizando: Antropometría, batería de saltos verticales, prueba de economía de carrera y prueba de consumo máximo de oxígeno. Estas últimas realizadas en tapiz rodante, registrándose parámetros fisiológicos (ventilatorios y frecuencia cardiaca) y biomecánicos (tiempos de contacto y de vuelo, frecuencia y amplitud de zancada, “duty factor”). Por primera vez, se ha observado una relación entre parámetros biomecánicos espacio-temporales de la carrera (frecuencia y amplitud de zancada), el rendimiento y la economía de carrera. Además, se ha comprobado que la aparición del umbral anaeróbico ventilatorio se encuentra relacionada con cambios en la biomecánica de la carrera (fundamentalmente “duty factor” y amplitud de zancada). Las relaciones encontradas entre las variables antropométricas y de salto, economía de carrera y rendimiento están en consonancia con las mencionadas en estudios previos, así como que la relación entre la economía de carrera y el rendimiento. Futuros trabajos deberían realizarse en corredores de mayor nivel para contrastar estos hallazgos.
The aim of this study is to analyze the relationship between running biomechanics, running economy and performance in recreational long distance runners. Additionally, determine if there is any change in running biomechanical parameters that coincides with the anaerobic threshold. Ten recreational runners performed an anthropometric evaluation, a battery of vertical jumps, a running economy test and a maximal incremental test. Both running tests were performed in a treadmill, registering simultaneously physiological (ventilation and heart rate) and biomechanical (contact and flight times, stride length and rate, “duty factor”) parameters. A relationship between running biomechanics (step length and rate), running economy and performance was obtained. Furthermore, the appearance of the ventilatory anaerobic threshold was related with changes in running biomechanics (mainly with “duty factor” and step length). The relationships between anthropometry and vertical jumps’ parameters, running economy and performance still consistent with those identified in previous studies, as well as the relationship between running economy and performance. Future studies should be done with a higher level sample to contrast these findings.


