Desde hace ya unos años, el sector de la automoción centra sus esfuerzos en fabricar productos cada vez más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. El creciente interés en desarrollar modelos eléctricos, ha desencadenado un gran trabajo de desarrollo de nuevos materiales y tecnologías más eficientes. La reducción de peso y la disminución del consumo eléctrico se han convertido en factores clave para conceder cada vez más autonomía a este tipo de vehículos. En este trabajo se presenta el desarrollo de un prototipo de calefactor para retrovisores mediante la aplicación de un recubrimiento a base de nanotubos de carbono, que actúa como resistencia eléctrica y produce calor por efecto Joule aplicando muy poca potencia. Además del desarrollo conceptual de esta nanotecnología, también se demuestra la viabilidad tecnológica de su aplicación al haberse testado la estabilidad térmica y estructural del material calefactor. Se ha determinado que la composición de nanotubos de carbono, la forma geométrica de la superficie recubierta y la disposición de los contactos son aspectos cruciales para obtener las propiedades deseadas. La versatilidad que ofrece esta tecnología es muy amplia, ya que es fácilmente reproducible en otras piezas calefactables del interior de un vehículo