Les infraestructures tenen un impacte sobre el benestar de la població i sobre la competitivitat econòmica d’un territori, fet que s’ha posat en relleu al llarg de diferents aproximacions metodològiques basades tant en models microeconòmics com macroeconòmics. La finalització dels contractes de concessió de les grans vies vertebradores del país és una oportunitat per analitzar les conseqüències en el llarg termini de l’existència d’aquestes infraestructures. Concretament, es planteja analitzar el cas de la AP7 en el tram que correspon a la Comunitat Valenciana.