Efecte de la incorporació de cautxú de NFU's sobre l'estabilitat i la cohesió d'una mescla per a capa base
Carregant...
El pots comprar en digital a:
El pots comprar en paper a:
Títol de la revista
ISSN de la revista
Títol del volum
Autors
Correu electrònic de l'autor
Tutor / director
Tribunal avaluador
Realitzat a/amb
Tipus de document
Tesina
Data
Condicions d'accés
Accés obert
item.page.rightslicense
Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i industrial corresponents. Llevat que s'hi indiqui el contrari, els seus continguts estan subjectes a la llicència de Creative Commons: Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Publicacions relacionades
Datasets relacionats
Projecte CCD
Abstract
Anàlisi de l'efecte de la incorporació de pols de pneumàtic procedent de la trituració de pneumàtics fora d'ús (NFU) en l'estabilitat i resistència a tracció d'una mescla bituminosa per a capa base tipus G-20. S'utilitzen tres tipus de lligants: un betum modificat amb pols de pneumàtic incorporat en planta per via humida, el mateix betum anterior al que se li incorpora pols de pneumàtic per via seca i un betum de penetració B-60/70, que servirà de referència. Les mescles s'han assajat a Marshall i tracció indirecta.
Descripció
Matèries
Provinença
Titulació
ENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)